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阅读短文，问答文中的问题
“和谐号”动车组在西安与宝鸡之间运行，与传统列车比较，国产动车组在设计上采用了许多新技术，请你阅读并解答下列问题：
（1））如图所示，车头采用流线型设计可以减少 ；车体采用强度高、密度 的铝合金等材料制造，使整车质量减小，有利于列车高速运行。
（2）采用“再生制动”技术，列车速度从200km/h降到90km/h的过程中不采用机械刹车，列车由于
继续行驶并带动电机逆转发电，把列车的机械能转化为电能输入电网。当车速降低到90km/h时，实施机械刹车，利用刹车片与轴之间的 力使车速度减小直到停止。
（3）速度达到200km/h时，500m以外的列车只需9秒钟就能到达横穿铁路的行人面前。此外，时速200公里的列车经过时，在铁路边掀起的风速值将大于14m/s，超过人站立所能承受的风速值，铁路边的行人稍不留神就有可能因此被吸进铁道。这是 。
“和谐号”动车组在西安与宝鸡之间运行，与传统列车比较，国产动车组在设计上采用了许多新技术，请你阅读并解答下列问题：
（1））如图所示，车头采用流线型设计可以减少 ；车体采用强度高、密度 的铝合金等材料制造，使整车质量减小，有利于列车高速运行。
（2）采用“再生制动”技术，列车速度从200km/h降到90km/h的过程中不采用机械刹车，列车由于
继续行驶并带动电机逆转发电，把列车的机械能转化为电能输入电网。当车速降低到90km/h时，实施机械刹车，利用刹车片与轴之间的 力使车速度减小直到停止。
（3）速度达到200km/h时，500m以外的列车只需9秒钟就能到达横穿铁路的行人面前。此外，时速200公里的列车经过时，在铁路边掀起的风速值将大于14m/s，超过人站立所能承受的风速值，铁路边的行人稍不留神就有可能因此被吸进铁道。这是 。
（1）空气阻力----------2分
（2）小----------2分
（3）惯性----------2分
（4）摩擦----------2分
（5）流体的压强和流速成反比----------2分
：（1）车头采用流线型设计可以减小摩擦（阻力）．
为了列车高速运行．并且质量减小，所以车体采用强度高、密度小的铝合金等材料制造．
故答案为：空气阻力；小．
（2）列车在减速后，由于惯性还会以原来的速度高速行驶一段距离，带动电机逆转发电充分利用能量．采用机械刹车时，采用增大刹车片与车轴间的压力来增大摩擦力使列车停下来，这和一般车辆的刹车原理是一样的；
故答案为：惯性；摩擦．
（2）列车行驶过程中，列车的速度很大，人靠近列车时，使人和列车之间的空气流动速度增大，压强减小，人外侧的压强不变，外侧压强大于内侧压强，人在内外侧压强差的作用下被压向列车，容易发生事故．
故答案为：流体的压强和流速成反比．
为了列车高速运行．并且质量减小，所以车体采用强度高、密度小的铝合金等材料制造．
故答案为：空气阻力；小．
（2）列车在减速后，由于惯性还会以原来的速度高速行驶一段距离，带动电机逆转发电充分利用能量．采用机械刹车时，采用增大刹车片与车轴间的压力来增大摩擦力使列车停下来，这和一般车辆的刹车原理是一样的；
故答案为：惯性；摩擦．
（2）列车行驶过程中，列车的速度很大，人靠近列车时，使人和列车之间的空气流动速度增大，压强减小，人外侧的压强不变，外侧压强大于内侧压强，人在内外侧压强差的作用下被压向列车，容易发生事故．
故答案为：流体的压强和流速成反比．
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