题目内容
【题目】在做 “探究充满水的玻璃管中气泡的运动规律”的实验中:
(1)此实验中需要的测量器材有刻度尺和____;
(2)实验中,小明设计的方案是:选取气泡运动一段路程后的O点作为计时起点,在玻璃管上以O点为起点每隔20cm做一标记(如图甲),用秒表测出气泡通过每个区间所用的时间.下表是他们测得的实验数据,请根据这些数据在图乙中画出气泡运动的s-t图像.
(____________)
由实验可知,气泡做____运动,你判断的依据是:___.
区间s’/cm | 0-20 | 20-40 | 40-60 | 60-80 |
通过各区间的时间t/s | 10 | 10 | 10 | 10 |
(3)小华的实验方案如下:将米尺有刻度的一边紧贴玻璃管放置,拍摄气泡运动的视频,在视频中每隔10s截取气泡的位置图片,合成了丙图所示的图片(与频闪照片原理相同).由图片可知,气泡从A点运动到F点的平均速度为____cm/s.
(4)对于小明和小华的实验方案,下列说法错误的是____.
A.小明方案中,每个区间的距离必须相等
B.小明方案中,若从O点起每隔10cm做一标记,则得出的运动规律更接近气泡实际运动情况
C.与小华方案相比,小明的方案中时间测量的误差比较大
D.与小明方案相比,小华的方案能反映气泡全程的运动的情况
【答案】秒表 见解析 匀速直线 路程与时间成正比(相同路程所用的时间相同,答案合理即可) 1.8 A
【解析】
(1)将表中的数据在s-t坐标系中描出各点,连接各点即可得到气泡运动的路程-时间图象;分析图象中运动的路程和时间之间的关系,作出判断;
(2)根据速度计算公式v=计算平均速度;
(3)根据实验方案中应该注意的问题逐项分析.
(1)在做 “探究充满水的玻璃管中气泡的运动规律”的实验,需要的测量器材有刻度尺和秒表;
(2)由表中的数据可知:
当气泡运动到20cm处时,运动的时间为10s.
当气泡运动到40cm处时,运动的时间为10s+10s=20s,
当气泡运动到60cm处时,运动的时间为10s+10s+10s=30s.
当气泡运动到80cm处时,运动的时间为10s+10s+10s+10s=40s;
根据运动路程s和对应运动时间t可以得到坐标点(0,0),(20,10),(40,20),(60,30),(80,40),在s-t坐标系中逐一描出,连接各点即为气泡运动的s-t图像。如图:
根据运动路程s和对应运动时间t可以得到坐标点(0,0),(20,10.2),(40,20.2),(60,30.1),(80,40.1),在st坐标系中逐一描出,连接各点即为蜡块运动的st图象,如下图:
由图像可知:气泡上升一段路程后,路程随运动时间的增加而增加,运动的路程和时间成正比关系,因此运动速度可以看成是不变的,所以是匀速运动。
(3)观察图丙可知,运动时间t=50s,运动路程s=96.00cm5.00cm=91.00cm,
运动速度v===1.8cm/s;
(4)(4)对比小明和小华的实验方案可知:
小明方案若从O点起每隔10cm做一标记,则得出的运动规律更接近蜡块实际运动情况,在使用秒表测量时间的过程中,误差较大;在测量过程中,需要测出区间距离和对应的时间,每个区间的距离不必相等;故A错误,BC正确;
小华的方案中拍摄蜡块运动的视频,在视频中每隔10s截取蜡块的位置图片,能够反映蜡块全程的运动的情况;故D正确。故选A。
【题目】随着中国铁路的发展,高铁时代已经来临,下表为某次高铁列车从上海到南京的运行时刻表.
站名 | 上海 | 苏州 | 无锡 | 常州 | 南京 |
到站时刻 | 7:25 | 7:42 | 7:58 | 8:38 | |
发车时刻 | 7:00 | 7:27 | 7:44 | 7:59 | |
路程/km | 0 | 84 | 126 | 165 | 301 |
(1)列车由上海驶往南京全程的平均速度是多少km/h?(保留两位小数)
(2)列车从上海到苏州和从常州到南京,哪一路段运行的较快?请通过计算比较.