题目内容
随着汽车的普及,现实中的交通事故、交通堵塞、能源紧张、环境污染等问题开始困扰着我们,回归传统和自然的呼声越来越高,如何走出既有速度和效率又能减少拥堵和污染这个两难的境地,一种新的交通工具--电动自行车(图1)应运而生了.

(1)电动自行车运用了许多物理知识,观察如图2所示电动自行车的结构图,填写下表.
(2)运用科学的物理术语,说明电动自行车的能量转化.
(3)此表是某品牌电动自行车的部分技术参数.从物理学的角度看,表中有一个物理量的名称与单位不一致,请你指出并改正.
(1)电动自行车运用了许多物理知识,观察如图2所示电动自行车的结构图,填写下表.
| 结构或构件名称 | 结构或构件中采取的有效措施 | 所能达到的目标或实用价值 |
| 尾灯 | 多组互成直角的平面镜 多组互成直角的平面镜 |
能使入射光平行反向射回,增强反射效果,消除安全隐患 |
| 车座 | 设计成马鞍状 | 减小压强 减小压强 |
电能转化为机械能
电能转化为机械能
(3)此表是某品牌电动自行车的部分技术参数.从物理学的角度看,表中有一个物理量的名称与单位不一致,请你指出并改正.
2×105P改为2×105Pa
2×105P改为2×105Pa
.分析:(1)根据光的反射、减小压强的办法和增大摩擦的办法即可做出解答;
(2)电动自行车和汽车的能量转化主要看它们需要消耗的能量是什么;
(3)根据质量的单位,压强的单位分析.
(2)电动自行车和汽车的能量转化主要看它们需要消耗的能量是什么;
(3)根据质量的单位,压强的单位分析.
解答:解:(1)自行车的尾灯就是利用多组互成直角的平面镜将一束平行光沿原路给反射回去;
车座设计成马鞍形是通过增大受力面积的办法来减小压强的;
(2)电动自行车就要消耗电能的,它将电能直接转化为机械能;
(3)压强的单位是Pa,不是P,所以2×105P改为2×105Pa.
故答案为:(1)多组互成直角的平面镜;减小压强;(2)电能转化为机械能;(3)2×105P改为2×105Pa
车座设计成马鞍形是通过增大受力面积的办法来减小压强的;
(2)电动自行车就要消耗电能的,它将电能直接转化为机械能;
(3)压强的单位是Pa,不是P,所以2×105P改为2×105Pa.
故答案为:(1)多组互成直角的平面镜;减小压强;(2)电能转化为机械能;(3)2×105P改为2×105Pa
点评:此题是一道学科综合题,考查到得知识是比较多的,但相对而言还是不太难的,只要认真分析,应该还是可以做出正确解答的.
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