题目内容

【题目】鸟撞飞机事件时有发生,是不是它们了?研究发现雨燕等鸟类具有边飞边睡的能力,甚至还能长时间张开一只眼睛来观察飞行路径,避免与其它鸟类或物体碰撞。研究还发现,某种鸟类只有距离运动的物体30m内才逃离。由于飞机速度很快,所以它们就没有足够的时间来逃离,而引起撞机事件。

综合上述信息,回答下列问题:

(1)数据显示,一只0.5kg的鸟正面撞在迎面飞来的速度为720km/h的飞机上,就会产生1.6×104N撞击力,对飞机造成损伤。假如撞击面积为0.01m2,计算该鸟撞击飞机的压强。

性质

材料A

材料B

材料C

抗压性(N/m2)

1.2×104

1.6×104

2.0×104

密度(kg/m3)

1.2×103

4.0×103

1.2×103

(2)右表是三种材料的相关参数,从飞机承受鸟类撞击能力和飞机自身重量考虑,最适宜用来制造飞机的材料是___________。

(3)如图,一架飞机以720km/h的速度向正前方O点的鸟迎头飞去,则飞机的头A点到达O点位置所需的时间是_________s, 这也就是飞机留给该鸟逃离O点的时间。

(4)天空自古以来都是鸟类的地盘,能够长时间飞行的鸟类有边飞边睡的能力是它们_______________飞行生活的表现,是自然选择的结果。根据达尔文进化论推测,随着空中高速飞行器的增多,很多很多年后,鸟类__________(选填可能不可能)具有更强的躲避高速飞行器的能力。

【答案】(1) 1.6×106Pa (2)材料C (3) 0.15 (4)适应 可能

【解析】

试题分析:(1)鸟撞击飞机的压强为:p===1.6×106Pa;(2)为了抗击鸟的撞击,飞机的材料的抗压性要大;为了使飞机飞行,应用密度小的材料;对比可知,材料C符合以上两个条件;(3)v=720km/h=200m/s;由v=得飞机的头A点到达O点位置所需的时间是:t===0.15s;(4)生物都有适应环境的能力,能够长时间飞行的鸟类有边飞边睡的能力是它们适应飞行生活的表现;鸟类可以通过提高自己的躲避能力来适应环境

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焦耳等科学家运用多种方法、不同实验,测出做功(W)和做功产生的热(Q)两者之间的比值关系。其中最经典的是1847年焦耳设计的桨叶轮实验:如图甲,在一个装满水的绝热桶里放入铜制的翼轮,多次用下落的重物带动翼轮上的叶片转动,转动的叶片与水摩擦,产生的热使水的温度升高。焦耳通过测量_______________和重物下落的距离,计算出重物做的功,即翼轮克服水的摩擦所做的功(W );测量绝热桶中水升高的温度,从而计算出水吸收的热(Q )。

(1) 焦耳做这个实验的目的是_______________________________________________________。

(2)小柯利用刻度尺、温度计、天平、双层真空平底圆柱体保温杯、水等器材,粗略测量做功和做功产生的热之间的比值关系。具体方案是:

用刻度尺测量空保温杯内部高度,记为h

用天平称量一定质量的水,记为m,用温度计测出水的温度,记为t1

将水倒入保温杯中,测量杯中水的高度,记为h。计算出h杯-h,这也就是杯中水下落的高度。

在保温杯盖子上安装一支分度值为0.1的温度计(连接处密闭绝热),盖紧保温杯,如图乙。

_______________________________________(填写操作),计算出水的重力所做的功(W)。

测出杯中水的温度,记为t2,计算出水吸收的热(Q)。

根据数据,得出两者的比值关系。

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