[题目]对同一根导线.下列方法中能改变电阻大小的是(不考虑温度对电阻的影响)( )A. 将导线拉长变细 B. 增大通过导线的电流C. 增大导线两端的电压 D. 减小通过导线的电流题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

题目内容

【题目】对同一根导线，下列方法中能改变电阻大小的是（不考虑温度对电阻的影响）（）

A. 将导线拉长变细 B. 增大通过导线的电流

C. 增大导线两端的电压 D. 减小通过导线的电流

【答案】A

【解析】电阻是导体本身的一种性质，与通过导体的电流和其两端的电压无关，故BCD均不能改变电阻的大小；将导线拉长变细，导线的长度变大，横截面积变小，导线的电阻变大，故A符合题意为答案。

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高速铁路（简称高铁），是指通过改造原有线路，使营运速率达到不小于200km/h，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到至少250km/h的铁路系统。高铁列车具有速度快、安全性好、正点率高、舒适方便、能耗较低等特点，是我国重点发展的交通工具。

高铁列车比普通列车快，主要进行了两方面的改进。第一，改进路轨，提高平整程度。普通铁路的钢轨，几十米就有个接口，列车的车轮滚过钢轨连接处时，车轮和车厢上下震动，列车行驶很不平稳，速度不能提高，否则震动加剧会造成翻车事故。而高铁在修路时，采取多种措施减少了钢轨上很多接口，车轮滚动平稳，列车行驶告别了“哐当哐当”的震动，列车平稳前进，大大提高了速度。第二，改进列车。普通列车开动，首先是车头开动，拉动第一节车厢运动后，才能带动第二节及后面车厢运动，整个列车开动是一节一节车厢带动起来的，需要较长时间，也无法实现列车的高速运行。而高铁动车组不只是车头装有牵引电动机，每个车厢都有牵引电动机，使每节列车的车轮都有动力。这样动车组前进，就像赛龙舟每个人都奋力划桨，车轮一致运转，列车就很快提速，并可保持高速运行。

（1）高铁列车与普通列车相比，具有__________、___________优点。（请写出两条即可）

（2）高铁列车在高速前进过程中还能保持平稳，这是由于_____________，列车进站后，关闭牵引电动机，列车还能运行一段距离，这是因为_______。

（3）高铁列车运行时，是将___________能转化为机械能。

（4）计算乘坐G5390次列车的平均速度 ________________ 。

【题目】有粗细相同的甲、乙两根导线，乙比甲长，则甲、乙两根导线电阻大小关系是__________。

【题目】小楠同学想测出一个塑料球的密度，但是他发现塑料球放在水中会漂浮在水面上，无法测出它的体积，于是小楠设计了以下实验步骤，如图所示。

A．用天平测量塑料球的质量，天平平衡时右盘中的砝码和标尺上的游码位置如图A所示，记录塑料球质量为m；

B．用细线在塑料球下吊一个小铁块放入水中，静止时如图B所示，记录此时量筒的示数为V1；

C．把适量的水倒进量筒中如图C所示，记录此时量筒的示数为V2；

D．把小铁块单独放入水中静止时如图D所示，记录此时量筒示数的为V3；

E．利用密度公式计算出结果。

根据上述实验过程，回答下列问题：

（1）请你按正确的操作过程帮他重新排列实验步骤序号______ (只填字母序号)

（2）将托盘天平放在水平桌面上，将标尺上的游码移到零刻度处，发现指针偏向分度盘的右侧，此时应将______ (“平衡螺母”或“游码”)向______端调节，直到指针指向分度盘的中央；

（3）实验中使用天平测出塑料球的质量m=______g，塑料球的体积V=______cm3，计算出塑料球的密ρ=______kg/m3。

（4）小明测出另一个由同种材料做成的塑料球质量为62.4g，体积为120cm3，则这个塑料球的空心体积至少为______cm3。

【题目】下列现象中属于光的折射的是（）
A.在颐和园内昆明湖的水中可看到十七孔桥的倒影
B.注满水的游泳池，池底看起来变浅了
C.人在阳光下，地面上出现影子
D.筷子斜插在水中，水下的部分看起来上翘了

【题目】据统计，全国发生的车祸中有超过四分之一是超速引起的！为此，宁夏近年来加大了道路限速监控管理．一种是“定点测速”，即监测汽车在某点的车速；另一种是“区间测速”，就是测算出汽车在某一区间行驶的平均速度．如果超过了该路段的最高限速，即被判为超速．若监测点A、B相距25km，全程限速120km/h，一辆轿车通过监测点A、B的速度分别为100km/h和110km/h，通过两个监测点的时间如图所示．
（1）采用“定点测速”，该轿车通过监测点A、B时会不会被判超速？
（2）采用“区间测速”，这辆轿车在该路段会不会被判超速？（请通过计算进行说明）．