题目内容
【题目】为了研究液体内部压强的特点,小刚将液体压强计进行了改进.当两探头置于空气中时,U形管液面相平.现将两探头分别放在甲、乙容器内密度为ρ1和ρ2的两种液体中,且两探头所处的深度相同时,U形管中的液面位置如图所示,则ρ1ρ2(填“>”“<”或“=”);若使U形管中的液面再次相平,应(填“增大”或“减小”)乙容器中的探头在液体中的深度.
【答案】gt;;增大
【解析】解:由图可知,压强计的探头在两液体中的深度是相同的,而U形管中液面的高度左边小于右边,说明甲中压强计的橡皮膜处的压强大,根据液体p=ρgh可以判断甲液体的密度更大;
若使U形管中的液面再次相平,根据p=ρgh可知,应增大乙容器中的探头在液体中的深度。
故答案为:>;增大.
根据p=ρgh分析。
【题目】 90°C水全部变成125°C水蒸气
A. 这些水蒸气的内能比水的小 B. 液态水分子间距比气态水分子的大
C. 水蒸气只能通过热传递途径变为水 D. 水分子在125°C时比90°C时热运动更激烈
【题目】2015年4月16日,中国首创的十秒级闪充电车在中国南车株洲电力机车有限公司正式下线,如图所示.这种电车采用超级电容(一种可以直接以电能形式储存能量的设备,像蓄电池一样也有正、负两极)作为电能存储设备.这种超级电容安全环保,可反复充放电100万次以上,使用寿命长达十年.与该车相匹配的充电桩安装在各公交站点,充电桩在乘客上下车的约30s时间里即可把电充满,并可让车持续正常行驶5km以上.充电桩给电动汽车充电和电容存储设备工作时的有关技术参数如下表所示.则:
物理 | 充电时的输入电压 | 电容存储设备的额定输出电压 | 电容存储设备额定输出功率 | 每次充满 | 每次充满的时间 | 每次充满电正常行驶的距离 |
数据 | 380V | 700V | 72kw | 1.8×107J | 30s | 5km |
(1)关于电动汽车的物理知识,下列说法错误的是
A.电动汽车的能量转化是电能转化为机械能
B.电动汽车的电动机的是根据电磁感应发明而来
C.电动汽车前进和倒车,通过改变电流方向来改变电动机转动方向的
D.首先发现电与磁之间联系的科学家是奥斯特
(2)充电桩为电动汽车充电时的输出功率是多少?电容存储设备正常工作时的电流是多少?(结果保留一位小数).
(3)如果电容存储设备将电能的60%转化为汽车前进的机械能,则电动汽车匀速行驶过程中,受到的阻力为多大?此时电动汽车速度是多少?
(4)如果电价按0.5元/(kWh)计费,那么,电动汽车每行驶1km需要花费多少钱?