题目内容
与火车相比，汽车车厢外表面更容易堆积灰尘．对于导致这种现象的原因分析，你认为下列说法中最可能的是
- A.火车车厢的外表面比汽车车厢的外表面光滑，更不容易堆积灰尘
- B.火车行驶的速度比汽车的大，产生的风更大，更容易把灰尘吹掉
- C.火车行驶的速度比汽车的大，车厢外侧空气流动的速度比汽车的大，车厢外侧气压比汽车的小，车厢的内外压强差比汽车的大，更不容易堆积灰尘
- D.在车辆行驶过程中，车厢外表面由于和空气摩擦而带电，因为汽车的轮胎是绝缘的橡胶，和铁轮的火车相比史不容易把电荷导入地下，因而更容易吸附灰尘
D
分析：车辆运动与空气及空气中尘埃物质摩擦产生静电，车厢表面聚集正电荷，空气中尘埃带负电，正负电荷吸引，尘埃便聚集在车厢表面．
解答：车轮和铁轨都是铁的，聚集在车厢表面的正电荷，通过车轮和车轨与大地相连，聚集在车厢表面的正电荷减少，吸附的尘埃也就减少，而汽车的轮胎是绝缘的橡胶，和铁轮的火车相比不容易把电荷导入地下，因而更容易吸附灰尘．
故选D．
点评：本题考查了摩擦起电的应用，应注意将物理规律与实际相结合．
分析：车辆运动与空气及空气中尘埃物质摩擦产生静电，车厢表面聚集正电荷，空气中尘埃带负电，正负电荷吸引，尘埃便聚集在车厢表面．
解答：车轮和铁轨都是铁的，聚集在车厢表面的正电荷，通过车轮和车轨与大地相连，聚集在车厢表面的正电荷减少，吸附的尘埃也就减少，而汽车的轮胎是绝缘的橡胶，和铁轮的火车相比不容易把电荷导入地下，因而更容易吸附灰尘．
故选D．
点评：本题考查了摩擦起电的应用，应注意将物理规律与实际相结合．
练习册系列答案
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与火车相比，汽车车厢外表面更容易堆积灰尘.对于导致这种现象的原因分析，你认为下列说法中最可能的是（ ）
电，因为汽车的轮胎是绝缘的橡胶，和铁轮的火车相比
更不容易把电荷导入大地，因而更容易吸附灰尘
| A．火车车厢的外表面比汽车车厢的外表面光滑，更不容易堆积灰尘 |
| B．火车行驶的速度比汽车的大，产生的风更大，更容易把灰尘吹掉 |
| C．因为火车比汽车长得多，更不容易堆积灰尘 |
| D．在车辆行驶过程中，车厢外表面由于和空气摩擦而带 |
更不容易把电荷导入大地，因而更容易吸附灰尘