题目内容

【题目】某实验小组为了测某种液体浓度,设计了以下两种实验方案,请你仔细阅读后并回答下面的问题:

第一种方案:用调节好的天平测出空烧杯的质量m1,向烧杯内倒入适量液体,再测出烧杯和液体的总质量m2,然后把烧杯内的液体全部倒入量筒内,读出量筒内液体的体积为V1;根据测得的数据就可以算出该液体密度.

第二种方案:在烧杯内倒入适量的液体,用调节好的天平测出烧杯和液体的总质量m3,然后将烧杯内的部分液体倒入量筒内,读出量筒内液体的体积V2,再测出烧杯和剩余液体的总质量m4;根据测得的数据就可以算出该液体密度.

1)按第   种实验方案进行测量,实验结果要更精确一些;如果选择另一种方案,测得的密度值   (选填偏大偏小);

2)如图是按照第二种实验方案进行某次实验的情况,请将实验的数据及测量结果填入表中.

烧杯和液体的总质量(g

烧杯和剩余液体的总质量(g

倒出液体的体积(cm3

液体的密度(g╱cm3

50




【答案】1)二;偏大;(2)见下表:

烧杯和液体的总质量(g

烧杯和剩余液体的总质量(g

倒出液体的体积(cm3

液体的密度(g╱cm3

50

33.4

20

0.83

【解析】试题(1)第一种方案先测空烧杯的质量,再测烧杯和液体总质量,最后将液体倒入量筒来测体积,这种做法会因烧杯壁粘液体而使测出的体积偏小,导致算出的液体密度偏大;而第二种方案先测出烧杯和液体的总质量,然后将烧杯内的适量液体倒入量筒内,再测出烧杯和剩余液体的总质量,读出量筒内液体的体积,避免了容器壁粘液体带来的实验误差,能使实验误差减小.(2)由图示可知烧杯和液体的总质量:m2=20g+10g+3.4g=33.4g,计算倒入量筒中液体的质量为:m=m1﹣m2=50g﹣33.4g=16.6g,由图读出液体的体积:V=20ml=20cm3,液体的密度:ρ=m/V=16.6g/20 cm3=0.83g/cm3

练习册系列答案
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【题目】请阅读《汽车发动机与防冻冷却液》并回答问题。

汽车发动机与防冻冷却液

汽车四冲程发动机每个工作循环是由吸气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程组成。发动机工作时,可燃混合气在汽缸内燃烧的温度可达2000℃以上。活塞、汽缸和气门等直接与高温可燃混合气接触的零部件受热,会导致发动机工作温度过高,引起燃烧不正常,甚至发生爆震或早燃。这不仅能使润滑油燃损或变质,润滑能力下降,零部件急剧磨损,而且还会出现卡死、损坏等现象。为了避免上述恶果发生,必须采用合理的冷却方法,使发动机保持在一定的温度范围内工作,保证发动机长期正常运转。

汽车行驶时,为了避免发动机的温度升得很高,通常利用防冻冷却液在散热器管道内循环流动,带走发动机多余的热量,使发动机能在正常温度范围内工作。防冻冷却液主要由水和防冻剂混合而成。防冻剂,简称原液,它具有不易汽化、密度比水小等特性。防冻冷却液中防冻剂含量(防冻剂占防冻冷却液体积的比例)越高,防冻冷却液的比热容就越小。汽车发动机用防冻冷却液降温时,通常要求防冻冷却液的凝固点应至少比环境最低温度低10℃,而沸点要高于发动机最高工作温度5℃以上。如图甲是某种防冻冷却液的凝固点与原液含量的关系,该种防冻冷却液的沸点与原液含量的关系如图乙所示。汽车使用与保养时,应合理选择防冻冷却液。

请根据上述材料,回答下列问题:

(1)四冲程发动机工作过程中将机械能转化为内能的是_____冲程。

(2)请举出一个防冻冷却液中的防冻剂的特性:_____

(3)据天气预报可知:北京城区冬天的最低气温可达﹣17℃.设某汽车的发动机工作温度为90~101℃,该汽车在北京城区使用时,请回答下列问题:

用如图中特性的防冻液时,选下列原液含量为_____(填字母)的效果最好。

A.35% B. 45% C.55% D.65%

请简述选用的理由______________

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