在当今世界,研制各种机器都必需考虑节约能源和治理废气污染这一重要课题.在内燃机中,废气带走了很多能量,如果能将这些能量再利用起来,会使内燃机的效率提高许多.某工厂科研人员研制生产的四冲程汽车专用柴油发动机,就采用了很多新技术.其中最重要的一项叫“增压”技术,它是利用“废气涡轮增压器”使排气冲程中排出的高温、高压的废气去冲击“废气涡轮”高速旋转,它同时又带动同轴的进气系统中的“进气涡轮”也高速旋转,从而增加吸气冲程的进气量并增大进气气压,使做功冲程中柴油燃烧的更充分,燃气压强更大,同时也减少了废气中的有害物质,达到提高柴油发动机效率和减少废气污染的目的.这种柴油发动机有8个气缸,活塞面积为12000mm²,活塞行程为135mm,当转速为2500r/min时,发动机功率为220kW,最低油耗可达260g/(KW.h),(1KW.h=3.6×106J),柴油的热值为4.3×107J/kg。请回答下列问题:

(1)该柴油发动机的效率最高可达多少?_______________

(2)在做功冲程中气缸内的平均压强是多少?___________

(3)如果将我国这种机型的汽车柴油发动机都安装“增压器”后,能使它们的平均效率提高,若安装前平均效率是30%,安装前按每年消耗4亿吨柴油估算,使用这项技术后每年能为我国节约1亿吨柴油,这项技术使柴油发动机的平均效率提高了多少?______________

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