题目内容
“五一”长假期间小华去上海旅游，在浦东他乘坐磁悬浮列车体验了一次“风驰电掣”的感觉．
（1）磁悬浮列车之所以能够高速行驶，是与“悬浮”有关，请简要说出其中的道理．
（2）小华旅游回来后做了如下的探究实验：让同一小车从同一斜面的同一高度滑下（目的是使小车到达斜面底部的速度
（3）根据实验现象我们可以推测：假如小车运动到绝对光滑的水平面上，即不受到阻力作用，小车将
（4）从进一步的探究中，小华也知道了“列车在没有条件悬浮的地方提速时，要
把列车车身设置成‘子弹头’式流线型”的道理．请你分析这个道理并举出实际中的一例．
（1）磁悬浮列车之所以能够高速行驶，是与“悬浮”有关，请简要说出其中的道理．
（2）小华旅游回来后做了如下的探究实验：让同一小车从同一斜面的同一高度滑下（目的是使小车到达斜面底部的速度
相等
相等
），接着让小车在表面材料不同的水平面上运动，最终分别停止在如图所示的不同位置．分析图示的情况，归纳得出的结论是：水平面越光滑，小车在水平面上滑行距离越大
水平面越光滑，小车在水平面上滑行距离越大
．（3）根据实验现象我们可以推测：假如小车运动到绝对光滑的水平面上，即不受到阻力作用，小车将
做匀速直线运动
做匀速直线运动
．（4）从进一步的探究中，小华也知道了“列车在没有条件悬浮的地方提速时，要
把列车车身设置成‘子弹头’式流线型”的道理．请你分析这个道理并举出实际中的一例．分析：（1）减小物体间的压力可以减小摩擦，减小摩擦可以提高物体的速度．
（2）让小车从同一斜面同一高度由静止开始下滑，小车到达水平面时速度相等，分析图示实验情景，得出实验结论．
（3）根据实验事实进行合理的推理，得出小车不受力时的运动状态．
（4）流线型设计可以减小空气阻力．
（2）让小车从同一斜面同一高度由静止开始下滑，小车到达水平面时速度相等，分析图示实验情景，得出实验结论．
（3）根据实验事实进行合理的推理，得出小车不受力时的运动状态．
（4）流线型设计可以减小空气阻力．
解答：解：（1）磁悬浮列车在磁场作用下悬浮起来，减小了列车与轨道间的压力，减小了列车受到的阻力，所以列车能够高速行驶．
（2）让同一小车从同一斜面的同一高度滑下，可以使小车到达斜面底部的速度相等；
小车以相同的初速度在水平面上运动，由图示实验可知，水平面越光滑，小车在水平面上滑行的距离越大．
（3）如果小车运动到绝对光滑的水平面上，即不受到阻力作用，小车将匀速直线运动．
（4）流线型设计可以减小空气阻力，应用：动车车头采用流线型设计，减少了动车与空气间的阻力．
答：（1）悬浮可以减小压力，减小列车受到的阻力．
（2）相等；水平面越光滑，小车在水平面上滑行距离越大；
（3）做匀速直线运动；（4）流线型设计可以减小空气阻力；动车车头是流线型设计．
（2）让同一小车从同一斜面的同一高度滑下，可以使小车到达斜面底部的速度相等；
小车以相同的初速度在水平面上运动，由图示实验可知，水平面越光滑，小车在水平面上滑行的距离越大．
（3）如果小车运动到绝对光滑的水平面上，即不受到阻力作用，小车将匀速直线运动．
（4）流线型设计可以减小空气阻力，应用：动车车头采用流线型设计，减少了动车与空气间的阻力．
答：（1）悬浮可以减小压力，减小列车受到的阻力．
（2）相等；水平面越光滑，小车在水平面上滑行距离越大；
（3）做匀速直线运动；（4）流线型设计可以减小空气阻力；动车车头是流线型设计．
点评：本题考查了减小摩擦的方法、实验现象分析，应用控制变量法、认真分析实验现象、进行合理的推理即可正确解题．
练习册系列答案
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