题目内容
如图所示：资料1：在海轮上，常画有几条“吃水线”．其中第一条①是“淡水线”，表示淡水里水面与这条线齐平时，轮船已装足货物了．另外四条是“印度洋线”、“夏季海洋线”、“冬季海洋线”和“北大西洋线”．
资料2：印度洋含盐少，又在赤道上，一年四季都很热，海水密度比别处都小．而北大西洋的海水含盐多些，冬季特别冷，海水密度比别处都大．
（1）一艘轮船从内河驶入大海后，受到的浮力
（2）为什么在不同季节、不同海洋，装有同样多的货物吃水深度会有所不同．请根据所给资料运用所学知识分辨四条吃水线．
其中②是
分析：（1）物体的沉浮条件：当物体的重力大于浮力时，物体下沉；当物体的重力小于浮力时，物体上浮直至漂浮；当物体的重力等于浮力时，物体悬浮或漂浮．
（2）当轮船由北大西洋驶向印度洋时，都是漂浮，根据漂浮条件分析轮船V排的变化情况即可得出结论．
（2）当轮船由北大西洋驶向印度洋时，都是漂浮，根据漂浮条件分析轮船V排的变化情况即可得出结论．
解答：解：（1）∵轮船在北大西洋和印度洋中，都是漂浮，
∴轮船受到的浮力：F浮=G，
又∵轮船受到的重力G不变，
∴轮船从内河驶入大海后，受到的浮力不变．
（2）∵印度洋含盐少，海水密度比别处都小．而北大西洋的海水含盐多些，海水密度比别处都大，
∴V排印度洋＞V排大西洋，
∴②是印度洋线，⑤是北大西洋线．
故答案为：1）不变；（2）印度洋线；北大西洋线．
∴轮船受到的浮力：F浮=G，
又∵轮船受到的重力G不变，
∴轮船从内河驶入大海后，受到的浮力不变．
（2）∵印度洋含盐少，海水密度比别处都小．而北大西洋的海水含盐多些，海水密度比别处都大，
∴V排印度洋＞V排大西洋，
∴②是印度洋线，⑤是北大西洋线．
故答案为：1）不变；（2）印度洋线；北大西洋线．
点评：本题考查了物体的浮沉条件，知道轮船漂浮（F浮=G）是解此类题目的突破口．本题关键利用好漂浮条件，类似题目：密度计在不同液体中受浮力不变．
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如图所示，
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