题目内容
【题目】如图甲所示是小明“探究串联电路中电压的关系”的实验电路图.
(1)实验步骤A.按图甲所示接好电路,闭合开关前,滑片P应置于端.
B.滑片P移到适当位置,用电压表测出定值电阻R0两端的电压U1 .
C. .
D.保持滑片P不动,用电压表测出a、b两点之间的电压U.
E.移动滑片P的位置,重复步骤B、C、D两次.
(2)讨论交流小明通过对实验数据分析,得到结论:串联电路中各个电阻两端的电压相等,总电压等于各个电阻两端电压之和.
另一小组的小芳通过实验得到结论:串联电路中各个电阻两端的电压不相等,总电压等于各个电阻两端电压之和.你认为的结论更合理.理由是 .
(3)小明测电阻R0两端的电压时,电压表示数如图乙所示,则此时R0两端的电压为V.
(4)小明按图甲所示接好电路,闭合开关S,无论怎样移动滑片P,灯泡都不亮,但电压表有读数,经检查:除灯L和定值电阻R0外,其余都没有问题,则电路中存在的故障可能是 .
【答案】
(1)最右;保持滑片不动,电压表测出灯泡L两端的电压U2
(2)小芳;小明所用定值电阻的阻值与灯泡的阻值相同,而小芳的不同
(3)1.2
(4)灯泡L短路或R0断路
【解析】解:(1)A、按图甲所示接好电路,开关闭合之前,为了保护电路,应将滑动变阻器调到最大阻值处,即滑片P应置于最右端.C、用电压表测出了定值电阻R0两端的电压U1之后,应该保持滑片P不动,用电压表测出灯泡L两端的电压U2 . (2)小明的结论中“串联电路中各个电阻两端的电压相等”是不合理的,只有串联两个电阻的阻值相等时,才会得出这个结论,
因此只是个特殊情况,不是普遍规律;应该像小芳那样,采用不同阻值的电阻进行实验,这样得出的结论才具有普遍性.(3)电压表选用的是0~3V量程,分度值为0.1V,指针指在1V后面第2个小格上,因此电压表的示数是1.2V.(4)由图可知,电压表与定值电阻R0并联,灯泡不亮,电压表有读数,说明灯泡L短路或R0断路.
所以答案是:(1)最右;保持滑片不动,电压表测出灯泡L两端的电压U2;(2)小芳;小明所用定值电阻的阻值与灯泡的阻值相同,而小芳的不同;(3)1.2;(4)灯泡L短路或R0断路.
【题目】阅读短文,回答问题.
Quaranta是当前问世的外表最圆润同时也最富动感的太阳能汽车之一(如图甲所示).其前风窗玻璃和顶盖玻璃皆采用防太阳辐射的层压玻璃制作而成,车身轻便灵活.电池完全由太阳能供能——通过安装在车顶和前端的电池板收集太阳能.某辆太阳能汽车接收太阳光能的面板面积S=8m2,太阳照射时产生U=120V的电压,并对整车提供最大为10A的电流,机车最大可获得800W的机械功率.设太阳光照射到地面上1平方米面积上的辐射功率P0=1.0×103W. 该车加速性能优越,从静止开始加速100m的路程最短仅需5s.
(1)车载导航系统是利用 来传递信息的;车窗玻璃能有效防止来自太阳的辐射,主要是能阻挡太阳光中的 .
(2)若设计Quaranta车身的材料应具有强度高且轻便的特点,则下表所列的材料中,最为理想的是 .
材料 技术指标 | 锰钢 | 铝合金 | 钛合金 | 碳纤维 |
性能(强度) | 强 | 较弱 | 较强 | 强 |
密度/kg·m-3 | 7.9×103 | 3.0×103 | 4.5×103 | 1.6×103 |
(3)Quaranta从静止加速100m路程的过程中可以达到的最大平均速度为 m/s.
(4)太阳能属于 (选填“一次”或“二次”)能源;太阳能电池将太阳能转化为电能的效率为 .
(5)若该汽车在水平路面上以最大机械功率P运动,一段时间后再将功率减小到P1,并保持此功率运动,其运动的速度时间图线如图乙所示,设运动过程中小车所受阻力恒定不变.则阻力为 N.P1= W.
【题目】在常温情况下,在长为884 m的金属管A的一端敲击一下,在另一端先后听到两个声音,两声相隔2.43 s。请结合题意并根据下表中给出的数值,回答下面问题。
常温时声音在一些介质里的传播速度(m·s-1)
介质 | 传播速度 | 介质 | 传播速度 |
空气 | 340 | 花岗岩 | 3 800 |
水 | 1 500 | 钢铁 | 5 200 |
铜 | 3 750 | 铝 | 5 000 |
(1)常温时声音在空气里的传播速度是________m/s。
(2)常温时声音在金属管A中的传播速度是____m/s。
(3)该金属管A可能是由________制成的。