题目内容

【题目】为了探究导体中的电流跟电阻的关系,某实验小组所用的定值电阻分别是5Ω、10Ω、20Ω,电源电压为3V不变。

(1)如图甲所示,是小华所连接的不完整实验电路,请你用笔画线代替导线,将缺少的两条导线连接好___

(2)小华检查电路连接正确无误,当用开关试触时,发现电压表和电流表都无示数,于是他拆下电压表,用它查找故障。他将电压表的正接线柱接在电源正极,将电压表的负接线柱分别接电路中的H、G、E、F、D、C、B、A各接线柱,电压表的示数如下表所示。通过表中数据可判断电路发生的故障是_____

A.开关接触不良 B.定值电阻开路 C.导线ED开路 D.滑动变阻器短路

(3)小华将的电阻接入电路,电压表如图乙所示。把定值电阻由换成10Ω后,闭合开关,电压表示数_____2V(选填大于”、“小于等于)。随后移动滑动变阻器的滑电阻片,目的是_____

(4)下表是小华测得的三组数据:据此数据可得到的结论是:在电压不变时,_____成反比。

(5)为获取更多的实验数据,小华用30Ω的电阻替换20Ω的电阻进行第4次实验,发现实验无法进行下去,为了完成第4次实验,请为小华提供解决方案:_____

【答案】 C 大于 控制电压表示数不变 电流与电阻 选取最大阻值至少15Ω的滑动变阻器

【解析】解:(1)小灯泡额定电压为2.5V,所以电压表使用0﹣3V量程,并且与灯泡并联,如图所示:

(2)将电压表的正接线柱接在电源正极,由表中数据知:将电压表的负接线柱分别接电路中的D、C、B、A各接线柱时,电压表数为0,说明电源负极到A、B、C、D以外部分可能有断路发生;电压表的负接线柱分别接电路中的H、G、F、E各接线柱时,电压表示数等于电源电压3V,说明电源负极到H、G、F、E间是通路;所以故障的原因是ED间有断路发生,故选C;(3)小华将5Ω的电阻接入电路,电压表如图乙所示。把定值电阻由5Ω换成10Ω后,闭合开关,根据分压原理,电压表示数大于2V,随后移动滑动变阻器的滑电阻片,目的是控制电压表示数不变。(4)由表中数据,电阻与电流的积为一定值,可得到的结论是:在电压不变时,电流与电阻成反比。(5)电阻两端的电压始终保持U=2V,根据串联电路电压的规律,变阻器分得的电压:U=3V﹣2V=1V,变阻器分得的电压为电压表示数的 =0.5倍,根据分压原理,当接入20Ω电阻时,变阻器连入电路中的电阻为:

R=0.5×30Ω=15Ω,故为了完成整个实验,应该选取最大阻值至少15Ω的滑动变阻器。

练习册系列答案
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【题目】阅读短文,回答下列问题:

空气的动力

空气动力是指空气与物体做相对运动时作用在物体上的力,简称气动力。当我们快速地松开鼓起来的气球时,气球会“嗖”的一下飞出去了,这时气球获得了气动力。

经过长时间探索,人们已经成功制造出多种使用压缩空气为动力,推动叶片或者活塞运动的发动机,即叶片式、活塞式空气发动机。

如图是某新型的以空气发动机为动力的汽车。它共有4个压缩空气缸,总容量为90L,可储存标准大气压下90m3的空气,其设计最高速度可达154km/h,平均每加一次气能行驶200km或10h。由于空气发动机不直接使用燃料,因而具有体积小、结构简单、维修成本低、操控方便、“零”排放的优点。即使因为技术不成熟导致某些缺点,在科学界引起不小的争议,但这项技术仍然具有广阔的发展空间。

根据上述材料,回答下列问题:

(1)压缩空气动力汽车最理想的加气工具应是_______(选填内燃机”“电动机蒸汽机)提供动力的。

(2)空气发动机是利用_______能做功的,空气发动机获得动力时与四冲程汽油机的_______冲程工作过程相似。

A.吸气 B.压缩 C.做功 D.排气

(3)分析上文,下面说法正确的有_______

A.松开鼓起来的气球时,气球飞出去,这是因为物体受到惯性的作用

B.空气动力汽车工作时将内能转化为机械能

C.以空气发动机为动力的汽车,靠气缸内空气燃烧产生能量

D.空气动力汽车工作时不会有能量的损失

(4)资料表明,空气发动机排出的尾气温度低于周围空气的温度,对于产生此现象的原因,请你提出一条合理的解释:_______

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