题目内容

【题目】如图是一辆长达30m的无轨电动列车,它外观采用流线型结构,与燃料汽车相比,行驶时电动机比内燃机的噪声小很多,与有轨电车相比,它拐弯灵活,下列关于无轨电车的说法不正确的是

A. 流线型结构有利于减小行驶中受到的空气阻力

B. 灵活拐弯时无轨电车的运动状态不改变

C. 行驶时噪声小是在声源处减弱噪声

D. 电动车取代燃料汽车可减小对大气的污染

【答案】B

【解析】

解:A.列车运行时受到空气的阻力与其速度和横截面积有关,流线型结构有利于减小行驶中受到的空气阻力,故A正确。

B.灵活拐弯时,列车的运动方向在变化,运动状态发生改变,故B错误。

C.行驶时电动机比内燃机的噪声小很多,是在声源处减弱噪声,故C正确。

D.电动车消耗的是电能,清洁无污染,燃料汽车工作时排出的废气会带来对大气的污染,所以电动车取代燃料汽车可减小对大气的污染,故D正确。

故答案为B。

练习册系列答案
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【题目】在“探究影响滑动摩擦力大小因素”的实验中,小英做了如图甲所示的三次实验,用到了一个弹簧测力计、一个木块、一个砝码、两个材料相同但表面粗糙程度不同的长木板。实验中第1次和第2次用相同的长木板,第3次用表面更加粗糙的长木板。

(1)、实验时用弹簧测力计沿水平方向拉动木块,使其在水平桌面上做_______________, 根据二力平衡知识,可知滑动摩擦力的大小________(选填“大于”、“等于”或“小于”)拉力的大小。

(2)、比较1、2两次实验,得出结论:______________________________

(3)、比较____________两次实验,是为了探究滑动摩擦力的大小与接触面粗糙程度的关系。

(4)、小芳同学将实验方法进行了改进,实验装置如图丁所示:将弹簧测力计一端固定,另一端钩住木块,木块下面是一长木板,实验时拉着长木板沿水平地面向右运动,此时木块受到的摩擦力方向______________, 大小为 ________N,这样改进的好处是____________________

(5)、小芳在做图丁实验时,拉动木板没有及时停下来,当木块有七分之一滑出木板表面的时候,摩擦力大小为________N。

(6)、图乙、图丙中铜块和木块叠放在一起的目的是使__________相同.根据图乙、图丙中弹簧测力计示数,可以判断____________(填“木块”或“铜块”)的表面更粗糙一些.

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