题目内容
【题目】如图是电阻甲和乙的 I﹣U 图象,小明对图象信息作出的判断,正确的是( )
A.当甲两端电压为 0.5V 时,通过它的电流为 0.3A
B.当乙两端电压为 2.5V,其电阻值为 10Ω
C.将甲和乙串联,若电流为 0.4A,则它们两端的电压为 3V
D.若甲和乙并联,若电压为 1V,则它们的干路电流为 0.4A
【答案】C
【解析】
A.由图象可知,当甲两端电压为0.5V时,通过它的电流为0.1A,故A错误;
B.由图象可知,当乙两端电压为2.5V时,通过的电流为0.5A,由I=可得,乙的阻值:
R乙===5,
故B错误;
C.将甲和乙串联,若电流为0.4A,则通过两电阻的电流均为0.4A,由图象可知此时:
=2V
=1V,
由串联电路中总电压等于各分电压之和可知,它们两端的电压:
U=+=2V+1V=3V,
故C正确;
D.若甲和乙并联,若电压为1V,则它们两端的电压均为1V,由图象可知此时
=0.2A
=0.4A,
由并联电路中干路电流等于各支路电流之和可知,干路电流:
I= + =0.2A+0.4A=0.6A,
故D错误。
【题目】在“测量小灯泡电阻”的实验中,小明同学用一只电压表、一只电流表、一个开关、一个滑动变阻器、电压为6V的电源和标有“3.8V”的小灯泡,设计了如图甲所示的电路。
(1)请你用笔画线代替导线,根据图甲所示电路图帮小明把图乙所示的实物图连接完整,导线不允许交叉_________;
(2)连接好电路闭合开关,发现灯泡不亮,电压表示数为6V,电流表示数几乎为零,则故障可能是____;
实验次数 | 电压U/V | 电流I/A | 电阻R/Ω | 灯泡电阻平均值R/Ω |
1 | 2.0 | 0.33 | 6.1 | |
2 | 3.0 | 0.34 | 8.8 | |
3 | 1 | 2 | 3 |
(3)排除故障后,闭合开关,移动滑片测出数据填入表格中。第三次实验,移动滑片使灯泡正常发光,电流表示数如图丙所示,则灯泡正常发光时电阻是________Ω;
(4)小明设计表格有不合理的地方是________。
【题目】如图是某电热水壶的铭牌,假设电热水壶的电阻不变,求:
(1)电热水壶的电阻;
(2)电热水壶正常工作5min消耗的电能;
(3)当电热水壶实际工作电压为110V时,它的实际功率。
产品型号 | SWF12P1A﹣150 |
额定电压U/V | 220 |
额定功率P/W | 1100 |
【题目】在“测量滑轮组的机械效率”的实验中,某组同学用同样的滑轮安装了如图甲、乙所示的滑轮组,实验测得的数据如下表所示。
次数 | 物体的重力G/N | 提升高度h/m | 拉力F/N | 绳端移动的距离s/m | 机械效率η |
1 | 2 | 0.1 | 1 | 0.3 | 66.7% |
2 | 3 | 0.1 | 1.4 | 0.3 | 71.4% |
3 | 4 | 0.1 | 1.8 | 0.3 | 74.1% |
4 | 2 | 0.1 | 1.5 | 0.2 |
(1)表格内的第4次实验中应补充的数据是___________(结果精确到0.1%)。这次数据是用图中_________(甲/乙)所示的滑轮组测得的;
(2)分析比较第1、2、3次实验数据可以判定,若要增大滑轮组的机械效率,应该___________,在第1次实验中,拉力F所做的额外功为_________J;
(3)某同学认为,使用相同的滑轮所组成的滑轮组提升同一个重物时,越省力的滑轮组其机械效率越高,他的想法正确吗?请你利用补充完整后的表格中的数据说明你的判断:_________,理由是___________。
【题目】近几年来,我国大力推广新能源汽车。如图某款新型纯电动家用轿车,其部分参数如下表,请根据表中信息求:(取g=10N/kg)
整车质量 | 1800kg |
座位数量 | 5个 |
最高时速 | 220km/h |
电池容量 | 100kW·h |
充电时间 | 1. 25h |
满电续航里程 | 600km |
(1)当汽车电池没电时,汽车停靠充电桩充电,充满电恰好用时1. 25h,求充电桩充电功率;
(2)如上图汽车空载静止于地面时,每个轮胎着地面积为0. 03m2,求汽车对地面的压强;
(3)当汽车以某一速度等速行驶跑满续航里程,电动机表现的平均牵引力为480N,求:①牵引力做的功;②电动机将电能向机械能的转化效率。