题目内容
【题目】关于如图所示电与磁部分四幅图的分析，其中正确的是（ ）
A. 
装置不能检验物体是否带电
B. 
装置原理可以制造电动机
C. 
实验说明通电导线周围有磁场
D. 
是利用电流的磁效应工作
【答案】C
【解析】
解答：A. 图A是验电器，验电器根据同种电荷相互排斥的原理，如果物体带电，验电器就会带上与物体相同的电荷，由于同种电荷相互排斥，所以金属箔张开。如果金属箔不张开，说明物体不带电。因此可以通过观察验电器的金属箔是否张开来判断接触的物体是否带电。所以A说法错误。B. 图B是电磁感应实验，根据此原理可以制成发电机，所以B说法错误。
C. 图C是奥斯特实验，通电后小磁针偏转，说明了通电导线周围存在磁场。所以C说法正确。D. 图D是动感线圈式话筒，当人对话筒说话时，引起膜片的振动，膜片的振动会引起线圈的运动，切割永磁铁的磁感线而产生相对应的变化的电流，从而在扬声器产生与说话者相同的声音。动圈式话筒是根据电磁感应原理工作的。所以D说法错误。
故选C.
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【题目】目前汽车刹车器均采用油压制动．油压制动刹车时消耗的机械能以内能形式排放掉，形成能源的浪费．现有一种汽车再生制动器，能把汽车刹车制动时消耗的机械能转化为电能而储存起来，有效地利用了能量．
（1）从能量转化的角度看，汽车再生制动器相当于_______（A/B/C）
A. 电动机 B. 汽油机 C. 发电机
（2）实际上汽车刹车时再生制动器无法提供足够的刹车阻力，仍需要与油压制动器配合使用，产生恒定的刹车阻力来满足刹车要求，若某汽车以72km/h的速度行驶，刹车时再生制动器产生的阻力随时间变化的关系如下表：
时间t/s | 0 | 0.2 | 0.4 | 0.6 | 0.8 | 1.0 | 1.2 | 1.4 | 1.6 |
再生刹车阻力f/×103N | 8.0 | 8.1 | 8.4 | 9.0 | 10.0 | 10.0 | 10.0 | 7.5 | 5.0 |
①汽车刹车时，再生制动器所产生的刹车阻力大小随时间的变化情况是________（A/B/C/D）
A．逐渐增大 B．先增大后不变 C．先增大后减小 D．先增大后不变再减小
②在图甲中作出汽车刹车时再生制动器0～0.8s内产生的刹车阻力随时间变化的图象________，
③如果汽车制动时需要产生恒定的刹车阻力为1×104N，由图甲可知t=0.5s时再生制动器产生的刹车阻力约________ N，此时油压制动器还需产生________ N的刹车阻力．
④在满足③的刹车阻力作用下，汽车的行驶路程与时间变化的关系如图乙所示，则在0～0.5s内汽车克服刹车阻力所做的功W=________J．
【题目】小华在“探究小灯泡的亮度与哪些因素有关”的实验中，所用电源电压恒为3V，小灯泡上标有“2.5V”字样
（1）请用笔画线代替导线，将图中的实物电路连接完整
（______）
（2）闭合开关前，应将滑动变阻器的滑片移到最________ 端（选填“左”或“右”）．闭合开关后，发现灯泡不亮，电压表无示数，电流表有示数．若电路中仅有一处故障，这个故障可能是：________
（3）排除故障后继续实验，小华进行了4次测量，并将有关数据及现象 记录在表格中．在笫1次实验中小灯泡不亮的取因是：________
（4）分析表中信息，可知小灯泡的额定功率为________ W．实验得出的结论是：小灯泡的实际电功率________ ，灯泡越亮
物理量 次数 | 电压U/V | 电流I/A | 实际电功率P/W | 小灯泡亮度 |
1 | 0.5 | 0.12 | 0.06 | 不亮 |
2 | 1.5 | 0.20 | 0.30 | 偏暗 |
3 | 2.5 | 0.30 | 正常 | |
4 | 2.8 | 0.32 | 0.90 | 更亮 |
