题目内容

【题目】下列估测最接近实际的是(

A.中学生的正常体温约为38.6

B.中学生站立在地面上对地面的压强大约为103Pa

C.中学生游泳时受到的浮力大约是50N

D.中学生从一楼走到五楼做的功大约6×103J

【答案】D

【解析】

此题考查对生活中常见物体物理量的估测,结合对生活的了解和对物理单位的认识,必要时进行相应的计算,找出符合实际的选项。

A.人的正常体温在37℃左右,变化幅度很小,故A不符合实际;

B.一般初中生每只鞋的底面积大约为200cm2,即0.02m2,中学生的体重大约为50kg,则其对地面的压强

B不符合实际;

C.中学生的体重在500N左右,游泳时接近漂浮状态,受到的浮力与重力相等,约500N,故C不符合实际;

D.中学生的体重在500N左右,一楼到五楼的高度约12m,中学生从一楼走到五楼所做的功约为

D符合实际。

故选D

练习册系列答案
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【题目】阅读下面短文并回答问题

混合动力汽车

下图是我国自主研制生产的一种环保混合动力实验汽车启动时,内燃机不工作,车内蓄电池输出能量;当高速行驶或蓄电池储存电能过低时,内燃机启动,既可以向车轮输出能量,同时可以向蓄电池充电;当车辆需要全力加速时,内燃机、蓄电池可以同时向车轮输出能量。测试人员驾驶该车在平直公路上以 50km/h 的速度匀速行驶 1h,观察仪表盘,发现这段时间内燃机消耗燃油 10kg,蓄电池储存的能量由最大值的 60%增大至最大值。该车行驶时所受阻力 f 和车速 v 的关系如图甲所示,蓄电池的参数如图乙所示。

(1)该混合动力汽车的内燃机是一台单缸四冲程汽油机,若飞轮转速是 1800r/min,则每秒对外做功_____次;

(2)下列说法错误的是_____

A.蓄电池充电时化学能转化为电能

B.方向盘上适当增加花纹是为了增大摩擦力

C.使轮胎形变的力是轮胎对地面的压力

D.汽车设计为流线型,则该车在高速行驶时对路面的压力会比静止时小

(3)在交通运输中,常用“客运效率”来反映交通工具的某项效能,“客运效率”指每消耗单位能量时对应的载客数和行驶路程的乘积,即客运效率=人数×路程/消耗能量。1人骑电动自行车,每消耗 106J 的能量可行驶 30km,则此电动自行车与这辆汽车(测试过程车内有两人)的客运效率之比是_____;(汽油的热值为4.6×107J/kg

(4)测试过程中该车内燃机能量转化效率为_____(结果保留一位小数)。若内燃机不工作,该车_____(填“能”或“不能”)保持 50km/h 的速度匀速行驶。

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