题目内容
汽车上的发动机工作过程中提供动力的是
- A.吸气冲程
- B.压缩冲程
- C.做功冲程
- D.排气冲程
试题分析：汽油机的一个工作循环有四个冲程，吸气冲程 、压缩冲程 、做功冲程 、排气冲程，在这四个冲程中，只有做功冲程对外提供动力的。选项C正确。
考点：滑动变阻器
（2011?崇川区模拟）我国自行生产的混合动力汽车已经服务于生活，混合动力汽车由一台内燃机和一台电机组成，这台电机既可以充当电动机驱动汽车，又可以充当发电机给蓄电池充电．
我国自行生产的混合动力汽车已经服务于生活，混合动力汽车由一台内燃机和一台电机组成，这台电机既可以充当电动机驱动汽车，又可以充当发电机给蓄电池充电．我国自行生产的混合动力汽车已经服务于生活，混合动力汽车由一台内燃机和一台电机组成，这台电机既可以充当电动机驱动汽车，又可以充当发电机给蓄电池充电．混合动力汽车启动时，内燃机并不工作，蓄电池通过电机向车轮输送能量；当需要高速行驶或蓄电池储存电能过低时，内燃机启动，向车轮输送能量，并通过电机给蓄电池充电．（1）内燃机工作时，是燃油燃烧时释放出的_ __能转化为_ __能。
（2）电机充当发电机时，它是利用什么原理发电的（ ）
A．磁场对电流的作用； B．电流周围存在磁场；C．电磁感应现象
（3）某种型号的混合动力汽车，所用的镍氢蓄电池组的部分参数如下表所示．
| 输出电压/V | 300 |
| 额定功率/kW | 30 |
| 最大容量/kW·h | 30 |
| 质量/kg | 320 |
（4）测试人员驾驶该车在平直公路上匀速直线行驶0.5h，观察仪表盘，发现这段时间内汽车消耗燃油5kg，车速为50km/h，蓄电池组储存的电能由最大值的80%增加到最大值．燃油的热值为4.6×107J/kg．汽车行驶时所受阻力f和车速v的关系如图所示。
①完全燃烧燃油5kg，放出_ __ J的热量。
②发动机的牵引力为 __，牵引力做功为 __J。
③试计算这种汽车内燃机中燃油的能量转化效率_ __
我国自行生产的混合动力汽车已经服务于生活，混合动力汽车由一台内燃机和一台电机组成，这台电机既可以充当电动机驱动汽车，又可以充当发电机给蓄电池充电．混合动力汽车启动时，内燃机并不工作，蓄电池通过电机向车轮输送能量；当需要高速行驶或蓄电池储存电能过低时，内燃机启动，向车轮输送能量，并通过电机给蓄电池充电．
（1）内燃机工作时，是燃油燃烧时释放出的 能转化为 能．
（2）某种型号的混合动力汽车，所用的镍氢蓄电池组的部分参数如表所示．
| 输出电压/V | 300 |
| 额定功率/kW | 30 |
| 最大容量/kW·h | 30 |
| 质量/kg | 320 |
汽车上的电机（充当电动机）的额定功率应该 （大于/等于/小于）30kW．简单说明你判断的理由．
（3）测试人员驾驶该车在平直公路上匀速直线行驶0.5h，观察仪表盘，发现这段时间内汽车消耗燃油5kg，车速为50km/h，蓄电池组储存的电能由最大值的80%增加到最大值．燃油的热值为4.6×107J/kg．汽车行驶时所受阻力f和车速v的关系如图所示．
①完全燃烧燃油5kg能放出 J的热量．
②汽车发动机的牵引力为 ，牵引力做功为 J．
我国自行生产的混合动力汽车已经服务于生活，混合动力汽车由一台内燃机和一台电机组成，这台电机既可以充当电动机驱动汽车，又可以充当发电机给蓄电池充电．混合动力汽车启动时，内燃机并不工作，蓄电池通过电机向车轮输送能量；当需要高速行驶或蓄电池储存电能过低时，内燃机启动，向车轮输送能量，并通过电机给蓄电池充电．（1）内燃机工作时，是燃油燃烧时释放出的_ __能转化为_ __能。
（2）电机充当发电机时，它是利用什么原理发电的（ ）
A．磁场对电流的作用； B．电流周围存在磁场；C．电磁感应现象
（3）某种型号的混合动力汽车，所用的镍氢蓄电池组的部分参数如下表所示．
|
输出电压/V |
300 |
|
额定功率/kW |
30 |
|
最大容量/kW·h |
30 |
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质量/kg |
320 |
汽车上的电机（充当电动机）的额定功率应该 __（大于/等于/小于）30kW．简单说明你判断的理由。_ __
（4）测试人员驾驶该车在平直公路上匀速直线行驶0.5h，观察仪表盘，发现这段时间内汽车消耗燃油5kg，车速为50km/h，蓄电池组储存的电能由最大值的80%增加到最大值．燃油的热值为4.6×107J/kg．汽车行驶时所受阻力f和车速v的关系如图所示。
①完全燃烧燃油5kg，放出_ __ J的热量。
②发动机的牵引力为 __，牵引力做功为 __J。
③试计算这种汽车内燃机中燃油的能量转化效率_ __