题目内容
35、物体在流体（液体和气体）中运动时，受到的阻碍物体运动的力，叫流体阻力．这种阻力的大小与哪些因素有关呢？
（1）请仔细观察如图所示的应用实例，对影响流体阻力的因素提出一种猜想：
（2）根据你的猜想，请设计一个实验方案来验证；
（3）小刚同学猜想：流体阻力可能与运动物体表面粗糙程度有关．
他设计了如下的实验方案：
①用弹簧秤拉一艘底面光滑的船模型在水中运动，记下弹簧秤的示数F1；
②用弹簧秤拉另一艘底面粗糙的船模型在水中运动，记下弹簧秤的示数F2；
③通过比较F1与F2的大小，就能得出物体受到流体阻力是否与物体表面粗糙程度有关．
请你对小强同学的实验方案中存在的问题，进行评估（只需写出一条评估意见）：
（1）请仔细观察如图所示的应用实例，对影响流体阻力的因素提出一种猜想：
流体阻力可能与运动物体外部形状有关．
[题（3）中的猜想除外]；（2）根据你的猜想，请设计一个实验方案来验证；
可以做几辆质量相等而外形分别为长方体、正方体、椭圆的小船，用弹簧测力计以同样的速度拉动小船在水中做匀速直线运动，比较弹簧测力计的示数
．（3）小刚同学猜想：流体阻力可能与运动物体表面粗糙程度有关．
他设计了如下的实验方案：
①用弹簧秤拉一艘底面光滑的船模型在水中运动，记下弹簧秤的示数F1；
②用弹簧秤拉另一艘底面粗糙的船模型在水中运动，记下弹簧秤的示数F2；
③通过比较F1与F2的大小，就能得出物体受到流体阻力是否与物体表面粗糙程度有关．
请你对小强同学的实验方案中存在的问题，进行评估（只需写出一条评估意见）：
两只小船的外形是否相同，质量是否相等没有控制
．分析：（1）图示物体在运动过程中，都要受到流体阻力的作用．有时为了增大阻力，有时为了减小阻力．
根据如图所示的应用实例和实际生活经验，不难发现各自的外观形状不一样，据此可以提出探究的问题．
（2）由于物体在运动过程中受到的阻力大小与多个因素有关：物体的形状、流体的种类、物体运动的速度等，因此在设计探究实验时，要利用控制变量法，探究与哪个因素的关系，就要只让这一个因素改变，其他因素都不变．
（3）由于物体所受流体阻力的大小有多个因素有关，实验时要用到控制变量法，因此在评估该实验时，可以从其是否符合控制变量法的操作要求去分析．
根据如图所示的应用实例和实际生活经验，不难发现各自的外观形状不一样，据此可以提出探究的问题．
（2）由于物体在运动过程中受到的阻力大小与多个因素有关：物体的形状、流体的种类、物体运动的速度等，因此在设计探究实验时，要利用控制变量法，探究与哪个因素的关系，就要只让这一个因素改变，其他因素都不变．
（3）由于物体所受流体阻力的大小有多个因素有关，实验时要用到控制变量法，因此在评估该实验时，可以从其是否符合控制变量法的操作要求去分析．
解答：解：（1）飞机降落时的阻力伞是为了增大流体阻力；潜艇、汽车设计成流线型是为了减小流体阻力；根据图中提供的三者的形状，对影响流体阻力的因素可以提出一种猜想：流体阻力可能与运动物体外部形状有关．
（2）采用控制变量法，可以做几辆质量相等而外形分别为长方体、正方体、椭圆的小船，用弹簧测力计以同样的速度拉动小船在水中做匀速直线运动，比较弹簧测力计的示数．
（3）由于物体所受流体阻力的大小有多个因素有关，而在实验中，只控制了两只小船的表面粗糙程度不同，其他因素如小船的形状、质量等都没有控制，故不符合控制变量法的操作要求．
故答案为：（1）流体阻力可能与运动物体外部形状有关；
（2）可以做几辆质量相等而外形分别为长方体、正方体、椭圆的小船，用弹簧测力计以同样的速度拉动小船在水中做匀速直线运动，比较弹簧测力计的示数；
（3）两只小船的外形是否相同，质量是否相等没有控制．
（2）采用控制变量法，可以做几辆质量相等而外形分别为长方体、正方体、椭圆的小船，用弹簧测力计以同样的速度拉动小船在水中做匀速直线运动，比较弹簧测力计的示数．
（3）由于物体所受流体阻力的大小有多个因素有关，而在实验中，只控制了两只小船的表面粗糙程度不同，其他因素如小船的形状、质量等都没有控制，故不符合控制变量法的操作要求．
故答案为：（1）流体阻力可能与运动物体外部形状有关；
（2）可以做几辆质量相等而外形分别为长方体、正方体、椭圆的小船，用弹簧测力计以同样的速度拉动小船在水中做匀速直线运动，比较弹簧测力计的示数；
（3）两只小船的外形是否相同，质量是否相等没有控制．
点评：本题属于学生实验探究能力题，要求学生能够灵活运用控制变量法解决实际问题．
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