题目内容
2006年7月1日青藏铁路正式通车,这条“天路”是中国人建设的世界海拔最高的铁路,它的建成是我国建筑史上的一大杰作.下面给出的是青藏铁路沿线主要地区气象状况的部分数据,请你仔细阅读,解答如下问题:青藏铁路沿线主要地区气象状况
海拔(m) | 大气压(kPa) | 最高温度(℃) | 最低气温(℃) | 平均湿度(%) | 大风日(8级) | 积雪最深(cm) | |
西宁 | 2260 | 78.0 | 32.4 | -21.9 | 57 | ||
格尔木 | 2808 | 72.0 | 32.8 | -29.3 | 34 | 16 | 4 |
昆仑山口 | 4767 | 57.4 | |||||
五道梁 | 4495 | 58.6 | -33.2 | 73.7 | |||
风火山 | 5010 | 56.1 | 0 | -40.8 | 17 | 10 | |
沱沱河 | 4630 | 57.41 | 23.3 | -33.8 | 53 | 103.0 | 8 |
唐古拉山口 | 5130 | 53.28 | |||||
安多 | 4800 | 57.33 | 19.2 | -36.7 | 48 | ||
黑河 | 4507 | 58.74 | 22 | -41.3 | 51 | 52.6 | 13 |
拉萨 | 3658 | 65.19 | 29.4 | -17.6 | 42 | 23.7 | 4 |
(2)绘制青藏铁路沿线:格尔木、五道梁、沱沱河、黑河、拉萨地区全年大风日的频数分布直方图;
(3)计算上述各地区大风日占全年的频率(精确到0.001)填入表格中;
地区 | 全年大风日频率 |
格尔木 | |
五道梁 | |
沱沱河 | |
黑河 | |
拉萨 |
【答案】分析:(1)根据极差的概念即最大值减去最小值,即可求出答案;
(2)根据直方图的作法,容易作图;注意统计准确,作图规范;
(3)根据频率的求法:频率=;分别计算各地区大风日占全年的频率,再填表即可;
(4)根据(3)的数据,给出合理的看法.
解答:解:(1)32.8-(-41.3)=74.1(℃);
(2)如图:
(3)如图:
(4)青藏铁路沿线气候恶劣,铁路的开通说明我国科学技术、社会经济快速发展,能够促进西部地区的发展.
点评:本题考查读频数分布表的能力和利用统计图获取信息的能力.利用统计图获取信息时,必须认真观察、分析、研究统计图,才能作出正确的判断和解决问题.
(2)根据直方图的作法,容易作图;注意统计准确,作图规范;
(3)根据频率的求法:频率=;分别计算各地区大风日占全年的频率,再填表即可;
(4)根据(3)的数据,给出合理的看法.
解答:解:(1)32.8-(-41.3)=74.1(℃);
(2)如图:
(3)如图:
地区 | 全年大风日频率 |
格尔木 | 0.044 |
五道梁 | 0.202 |
沱沱河 | 0.282 |
黑河 | 0.144 |
拉萨 | 0.065 |
点评:本题考查读频数分布表的能力和利用统计图获取信息的能力.利用统计图获取信息时,必须认真观察、分析、研究统计图,才能作出正确的判断和解决问题.
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2006年7月1日青藏铁路正式通车,这条“天路”是中国人建设的世界海拔最高的铁路,它的建成是我国建筑史上的一大杰作.下面给出的是青藏铁路沿线主要地区气象状况的部分数据,请你仔细阅读,解答如下问题:
青藏铁路沿线主要地区气象状况
海拔(m) | 大气压(kPa) | 最高温度(℃) | 最低气温(℃) | 平均湿度(%) | 大风日(8级) | 积雪最深(cm) | |
西宁 | 2260 | 78.0 | 32.4 | -21.9 | 57 | ||
格尔木 | 2808 | 72.0 | 32.8 | -29.3 | 34 | 16 | 4 |
昆仑山口 | 4767 | 57.4 | |||||
五道梁 | 4495 | 58.6 | -33.2 | 73.7 | |||
风火山 | 5010 | 56.1 | 0 | -40.8 | 17 | 10 | |
沱沱河 | 4630 | 57.41 | 23.3 | -33.8 | 53 | 103.0 | 8 |
唐古拉山口 | 5130 | 53.28 | |||||
安多 | 4800 | 57.33 | 19.2 | -36.7 | 48 | ||
黑河 | 4507 | 58.74 | 22 | -41.3 | 51 | 52.6 | 13 |
拉萨 | 3658 | 65.19 | 29.4 | -17.6 | 42 | 23.7 | 4 |
(2)绘制青藏铁路沿线:格尔木、五道梁、沱沱河、黑河、拉萨地区全年大风日的频数分布直方图;
(3)计算上述各地区大风日占全年的频率(精确到0.001)填入表格中;
地区 | 全年大风日频率 |
格尔木 | |
五道梁 | |
沱沱河 | |
黑河 | |
拉萨 |
2006年7月1日青藏铁路正式通车,这条“天路”是中国人建设的世界海拔最高的铁路,它的建成是我国建筑史上的一大杰作.下面给出的是青藏铁路沿线主要地区气象状况的部分数据,请你仔细阅读,解答如下问题:
青藏铁路沿线主要地区气象状况
(1)求青藏铁路沿线(从西宁到拉萨)温度的极差;
(2)绘制青藏铁路沿线:格尔木、五道梁、沱沱河、黑河、拉萨地区全年大风日的频数分布直方图;
(3)计算上述各地区大风日占全年的频率(精确到0.001)填入表格中;
(4)通过阅读本题提供的气象资料,用一两句话谈谈你对青藏铁路建成通车的看法或体会.
青藏铁路沿线主要地区气象状况
海拔(m) | 大气压(kPa) | 最高温度(℃) | 最低气温(℃) | 平均湿度(%) | 大风日(8级) | 积雪最深(cm) | |
西宁 | 2260 | 78.0 | 32.4 | -21.9 | 57 | ||
格尔木 | 2808 | 72.0 | 32.8 | -29.3 | 34 | 16 | 4 |
昆仑山口 | 4767 | 57.4 | |||||
五道梁 | 4495 | 58.6 | -33.2 | 73.7 | |||
风火山 | 5010 | 56.1 | 0 | -40.8 | 17 | 10 | |
沱沱河 | 4630 | 57.41 | 23.3 | -33.8 | 53 | 103.0 | 8 |
唐古拉山口 | 5130 | 53.28 | |||||
安多 | 4800 | 57.33 | 19.2 | -36.7 | 48 | ||
黑河 | 4507 | 58.74 | 22 | -41.3 | 51 | 52.6 | 13 |
拉萨 | 3658 | 65.19 | 29.4 | -17.6 | 42 | 23.7 | 4 |
(2)绘制青藏铁路沿线:格尔木、五道梁、沱沱河、黑河、拉萨地区全年大风日的频数分布直方图;
(3)计算上述各地区大风日占全年的频率(精确到0.001)填入表格中;
地区 | 全年大风日频率 |
格尔木 | |
五道梁 | |
沱沱河 | |
黑河 | |
拉萨 |
(2007•新疆)2006年7月1日青藏铁路正式通车,这条“天路”是中国人建设的世界海拔最高的铁路,它的建成是我国建筑史上的一大杰作.下面给出的是青藏铁路沿线主要地区气象状况的部分数据,请你仔细阅读,解答如下问题:
青藏铁路沿线主要地区气象状况
(1)求青藏铁路沿线(从西宁到拉萨)温度的极差;
(2)绘制青藏铁路沿线:格尔木、五道梁、沱沱河、黑河、拉萨地区全年大风日的频数分布直方图;
(3)计算上述各地区大风日占全年的频率(精确到0.001)填入表格中;
(4)通过阅读本题提供的气象资料,用一两句话谈谈你对青藏铁路建成通车的看法或体会.
青藏铁路沿线主要地区气象状况
海拔(m) | 大气压(kPa) | 最高温度(℃) | 最低气温(℃) | 平均湿度(%) | 大风日(8级) | 积雪最深(cm) | |
西宁 | 2260 | 78.0 | 32.4 | -21.9 | 57 | ||
格尔木 | 2808 | 72.0 | 32.8 | -29.3 | 34 | 16 | 4 |
昆仑山口 | 4767 | 57.4 | |||||
五道梁 | 4495 | 58.6 | -33.2 | 73.7 | |||
风火山 | 5010 | 56.1 | 0 | -40.8 | 17 | 10 | |
沱沱河 | 4630 | 57.41 | 23.3 | -33.8 | 53 | 103.0 | 8 |
唐古拉山口 | 5130 | 53.28 | |||||
安多 | 4800 | 57.33 | 19.2 | -36.7 | 48 | ||
黑河 | 4507 | 58.74 | 22 | -41.3 | 51 | 52.6 | 13 |
拉萨 | 3658 | 65.19 | 29.4 | -17.6 | 42 | 23.7 | 4 |
(2)绘制青藏铁路沿线:格尔木、五道梁、沱沱河、黑河、拉萨地区全年大风日的频数分布直方图;
(3)计算上述各地区大风日占全年的频率(精确到0.001)填入表格中;
地区 | 全年大风日频率 |
格尔木 | |
五道梁 | |
沱沱河 | |
黑河 | |
拉萨 |
(2007•新疆)2006年7月1日青藏铁路正式通车,这条“天路”是中国人建设的世界海拔最高的铁路,它的建成是我国建筑史上的一大杰作.下面给出的是青藏铁路沿线主要地区气象状况的部分数据,请你仔细阅读,解答如下问题:
青藏铁路沿线主要地区气象状况
(1)求青藏铁路沿线(从西宁到拉萨)温度的极差;
(2)绘制青藏铁路沿线:格尔木、五道梁、沱沱河、黑河、拉萨地区全年大风日的频数分布直方图;
(3)计算上述各地区大风日占全年的频率(精确到0.001)填入表格中;
(4)通过阅读本题提供的气象资料,用一两句话谈谈你对青藏铁路建成通车的看法或体会.
青藏铁路沿线主要地区气象状况
海拔(m) | 大气压(kPa) | 最高温度(℃) | 最低气温(℃) | 平均湿度(%) | 大风日(8级) | 积雪最深(cm) | |
西宁 | 2260 | 78.0 | 32.4 | -21.9 | 57 | ||
格尔木 | 2808 | 72.0 | 32.8 | -29.3 | 34 | 16 | 4 |
昆仑山口 | 4767 | 57.4 | |||||
五道梁 | 4495 | 58.6 | -33.2 | 73.7 | |||
风火山 | 5010 | 56.1 | 0 | -40.8 | 17 | 10 | |
沱沱河 | 4630 | 57.41 | 23.3 | -33.8 | 53 | 103.0 | 8 |
唐古拉山口 | 5130 | 53.28 | |||||
安多 | 4800 | 57.33 | 19.2 | -36.7 | 48 | ||
黑河 | 4507 | 58.74 | 22 | -41.3 | 51 | 52.6 | 13 |
拉萨 | 3658 | 65.19 | 29.4 | -17.6 | 42 | 23.7 | 4 |
(2)绘制青藏铁路沿线:格尔木、五道梁、沱沱河、黑河、拉萨地区全年大风日的频数分布直方图;
(3)计算上述各地区大风日占全年的频率(精确到0.001)填入表格中;
地区 | 全年大风日频率 |
格尔木 | |
五道梁 | |
沱沱河 | |
黑河 | |
拉萨 |