Question

【题目】（题文）汽车尾气排放是空气中PM2.5的重大元凶之一。通过现场调研可知,在北京,每天高峰时段,有34%的车在路上堵着,六环以内每小时PM2.5的排放量是1吨。为了探究空气中PM2.5的浓度与车流量是否相关,某中学的同学在市政广场周边对空气进行采样,采样时段与统计结果如下表:

组　别	PM2.5(微克/立方米)
	5:00～6:00 (车流量最少)	8:00～9:00 (车流量大)	9:00～10:00 (车流量小)	11:30～12:30 (车流量最大)
第1组	19	89	43	97
第2组	22	83	38	98
第3组	20	86	41	99

(1)在该探究实验中,同学们设置的实验变量是__________。

(2)为减少实验误差,应对表中3个小组同学的数据做怎样的处理? _____________。

(3)根据上述统计结果,可以得出的结论是:车流量越大,空气中PM2.5的浓度________________。

(4)根据实验结论,请你对空气质量的改善提一条合理化建议: ______________。

Answer 1

【答案】车流量大小求平均值越大少开车

【解析】

科学探究设计对照实验．对照实验是指在研究一种条件对研究对象的影响时，所进行的除了这种条件不同以外，其他条件都相同的实验，本实验中，研究的是空气中PM2.5的浓度与车流量的关系．在探究过程中，还需要排除偶然因素的影响。

(1) 对照实验是指在研究一种条件对研究对象的影响时，所进行的除了这种条件不同以外，其他条件都相同的实验。该实验的目的是探究空气中PM2.5的浓度与车流量是否相关，而在不同时段车流量不同，因此，本实验的变量是车流量大小，其他条件都相同。

(2)取数据的平均值可以减少实验误差，另外，减少实验误差的办法还可以设置重复组等。因此，为减少实验误差,应对表中3个小组同学的数据求平均值。

(3) 清晨时段，车流量最少，PM2.5的平均值为20.33微克/立方米，8:00～9:00，车流量最大，PM2.5的平均值为86微克/立方米，9:00～10:00，车流量少，PM2.5的平均值为40.67微克/立方米，11:30～12:30，车流量最大，PM2.5的平均值为98微克/立方米，由此可以得出的结论是：车流量越大，空气中PM2.5的浓度越大。

(5)根据实验结论可知，少开车可以改善空气质量。