题目内容
某同学为解决助力车污染空气问题,提出以下建议:①在公路上用灼热的CuO与产生的CO反应;②在公路上喷洒石灰水吸收CO,③在助力车尾部点燃CO;④改进助力车发动机的结构,提高燃料的燃烧效率;⑤控制行驶助力车的数量.这些建议中,你认为切实可行的是( )A.①②
B.①②③
C.①②⑤
D.④⑤
【答案】分析:浓氢氧化钠溶液有强烈的腐蚀性且不能吸收一氧化碳气体,所以不能用来治理一氧化碳;灼热的氧化铜需要进行加热才能和一氧化碳反应,所以也不可行;在助力车尾部点燃CO,无法操作,不可行.
解答:解:
④改进助力车发动机的结构,提高汽油燃烧的效率;⑤控制行驶的助力车数量等都能有效地减少一氧化碳的排放;而浓氢氧化钠溶液有强烈的腐蚀性且不能吸收一氧化碳气体;灼热的氧化铜需要进行加热才能和一氧化碳反应,但是消耗能源,反应后的剩余物无法妥善处理;在助力车尾部点燃CO,无法操作,不可行.所以上述三种处理一氧化碳的方法不可行,可行的是:④⑤.
故选D.
点评:本题考查有毒气体一氧化碳的来源、危害及治理.助力车的尾气中含有一氧化碳.
解答:解:
④改进助力车发动机的结构,提高汽油燃烧的效率;⑤控制行驶的助力车数量等都能有效地减少一氧化碳的排放;而浓氢氧化钠溶液有强烈的腐蚀性且不能吸收一氧化碳气体;灼热的氧化铜需要进行加热才能和一氧化碳反应,但是消耗能源,反应后的剩余物无法妥善处理;在助力车尾部点燃CO,无法操作,不可行.所以上述三种处理一氧化碳的方法不可行,可行的是:④⑤.
故选D.
点评:本题考查有毒气体一氧化碳的来源、危害及治理.助力车的尾气中含有一氧化碳.
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