题目内容
如图是“一氧化碳与氧化铁反应”的部分实验装置,关于该实验说法正确的是( )
A、充分反应后,向固体中加稀盐酸会产生气泡 | B、在实验过程中,黑色的粉末会逐渐变成红色 | C、该实验生成物为铁 | D、该实验只说明了一氧化碳具有可燃性 |
练习册系列答案
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相同质量的M、N两种金属,分别与相同质量分数的足量稀盐酸反应(M、N在生成物中均为+2价),生成H2质量和反应时间的关系如图所示.下列有关叙述正确的是
( )
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A、金属活动性:N>M | B、生成H2的质量相等 | C、相对原子质量:N>M | D、消耗盐酸的质量相等 |
将适量的铜粉和镁粉的混合物放入一定量的硝酸银溶液中,充分反应后过滤,得到固体物质和无色滤液,则关于滤出的固体和无色滤液的下列判断正确的是( )
A、滤出的固体中一定含有银和铜,一定不含镁 | B、滤出的固体中一定含有银,可能含有铜和镁 | C、滤液中一定含有硝酸银和硝酸镁,一定没有硝酸铜 | D、滤液中一定含有硝酸镁,一定没有硝酸银和硝酸铜 |
2014年1月,哈尔滨地铁1号线全线通车,其输送能力达到每小时1.78万人次,全日客运量达到2.5万人次.截止2月21日,载客量突破2000万人次,日均客流量13.8万人次.下列有关认识错误的是( )
A、地铁在建设过程中使用了大量硬度大于铁的锰钢,锰钢属于合成材料 | B、车体材料为铝合金,具有重量轻、外表美观等优点 | C、地铁1号线的开通,将极大缓解大直街、学府路等道路的交通压力 | D、地铁1号线的开通,可带动地铁沿线的经济发展 |
据中国之声《新闻纵横》报道,经过多年施工建设,目前我国最寒冷地区的高速铁路哈尔滨-大庆-齐齐哈尔铁路客运专线预计今年年底实现联调联试,有望于2015年3月正式开通运营.列有关说法正确的是( )
①运营后,将大大缩短途经城市间的运行时间
②建设过程使用的钢材属于合成材料
③钢材的冶炼是化学变化
④高铁列车车体表面涂刷油漆不仅是为了美观.
①运营后,将大大缩短途经城市间的运行时间
②建设过程使用的钢材属于合成材料
③钢材的冶炼是化学变化
④高铁列车车体表面涂刷油漆不仅是为了美观.
A、①④ | B、①②④ | C、①③④ | D、①③ |
在一定条件下:Fe2O3+3CO═2Fe+3CO2 中对Fe2O3 和CO发生的反应叙述正确的是( )
A、Fe2O3发生还原反应,CO发生还原反应 | B、Fe2O3发生氧化反应,CO发生氧化反应 | C、Fe2O3发生还原反应,CO发生氧化反应 | D、Fe2O3发生氧化反应,CO发生还原反应 |
实验室里用如图所示装置还原氧化铁的过程中,可能生成四氧化三铁、氧化亚铁或铁等固体物质.关于该实验下列说法正确的是( )
A、实验时,广口瓶中澄清的石灰水变浑浊,证明该反应有二氧化碳生成 | B、实验结束时,玻璃管中红色的氧化铁粉末变成黑色,该产物全部是铁 | C、玻璃管中的固体物质在反应前后质量不变 | D、为了减少空气污染,该实验应该对尾气进行处理 |
炼钢炉中有一化学反应:FeO+C
Fe+CO↑,对该反应说法不正确的是( )
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A、该反应为氧化还原反应 |
B、一氧化碳为还原剂 |
C、氧化亚铁为氧化剂 |
D、碳发生了还原反应 |
下列对金属和金属材料的认识不正确的是( )
A、铜的化学性质不活泼,在潮湿的空气中不会生锈 | B、铁有良好的导热性,常用来制作炊具 | C、废旧电池中汞的回收,可减少对环境的污染 | D、铝表面易形成致密的氧化膜,可阻止铝进一步被氧化 |