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为适应火车提速，我国铁路主干线上原有的铁轨已全部连接为超长轨，工程技术人员常用如下反应来焊接钢轨间的缝隙：2Al+Fe2O3===Al2O3+2Fe，其中还原剂是(  )

A．Fe                   B．Al2O3                   C．Fe2O3             D．Al

D

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为适应火车提速，我国铁路主干线上原有的铁轨已全部连接为超长轨，工程技术人员常用如下反应来焊接钢轨间的缝隙：2Al+Fe2O3═Al2O3+2Fe，其中还原剂是（　　）
为适应火车提速，我国铁道线上原有的短轨需连接成超长轨．点燃铝热剂（铝粉和氧化   铁粉末的混合物）能释放出大量的热量，生成熔融状态的铁，工程技术人员用此反应来焊接钢轨的缝隙．其反应的化学方程式为：Fe203+2Al
 点燃 
.
 
Al203+2Fe．该反应类型属于（　　）
为适应火车提速，我国铁路主干线上原有的铁轨已全部连接为超长轨，工程技术人员常用如下反应来焊接钢轨间的缝隙：2Al+Fe2O3═Al2O3+2Fe，其中还原剂是（　　）
A．FeB．Al2O3C．Fe2O3D．Al
为适应火车提速，我国铁道线上原有的短轨需连接成超长轨．点燃铝热剂（铝粉和氧化   铁粉末的混合物）能释放出大量的热量，生成熔融状态的铁，工程技术人员用此反应来焊接钢轨的缝隙．其反应的化学方程式为：Fe203+2Al
 点燃 
.
 
Al203+2Fe．该反应类型属于（　　）
A．化合反应B．置换反应C．分解反应D．复分解反应
为适应火车提速，我国铁路主干线上原有的铁轨已全部连接为超长轨，工程技术人员常用如下反应来焊接钢轨间的缝隙：2Al+Fe2O3═Al2O3+2Fe，其中还原剂是（ ）
A．Fe
B．Al2O3
C．Fe2O3
D．Al

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