题目内容
（2013?江西）小煜同学通过学习知道，乙醇汽油是一种新型车用燃料，于是他对汽油中添加乙醇的目的进行了如下研究．
【猜想】猜想1：可以减少汽车尾气的污染；
猜想2：可以产生更多的热量，增强汽车的动力．
【设计与实验】
【分析与讨论】
（1）实验Ⅰ是一个对比实验，实验过程中不一定要控制的条件是
A．水的始温度必须相同 B．加热开始计时点必须相同 C．燃具产生火焰的大小必须相同 D．蒸发皿的大小必须相同
（2）汽车的发动机、排气管等部件易出现积碳，使用乙醇汽油后，这些部件产生的积炭量将
（3）目前乙醇汽油中乙醇的添加量约为10%，可一定程度节省石油资源．结合实验Ⅰ的结论分析，如果乙醇的添加量过大，会使汽车动力
【猜想】猜想1：可以减少汽车尾气的污染；
猜想2：可以产生更多的热量，增强汽车的动力．
【设计与实验】
| 序号 | 实验步骤 | 实验现象 | 结论 |
| Ⅰ | 在两个蒸发皿中各加入10mL冷水，控制相同燃烧条件，分别用乙醇和汽油作为燃料进行加热，记录从开始加热到水沸腾的时间 | 用乙醇加热耗时118s；用汽油加热耗时56s． | 猜想2 不成立 不成立 （填“成立”或“不成立”） |
| Ⅱ | 实验Ⅰ停止加热后，取下蒸发皿，观察蒸发皿的底部 | 用乙醇加热的蒸发皿底部只有极少量炭黑，而用汽油加热的蒸发皿底部有大量炭黑 | 猜想1成立 猜想1成立 （可仿照上格填写） |
（1）实验Ⅰ是一个对比实验，实验过程中不一定要控制的条件是
B
B
（填序号）；A．水的始温度必须相同 B．加热开始计时点必须相同 C．燃具产生火焰的大小必须相同 D．蒸发皿的大小必须相同
（2）汽车的发动机、排气管等部件易出现积碳，使用乙醇汽油后，这些部件产生的积炭量将
减少
减少
；（3）目前乙醇汽油中乙醇的添加量约为10%，可一定程度节省石油资源．结合实验Ⅰ的结论分析，如果乙醇的添加量过大，会使汽车动力
减弱
减弱
（填“增强”、“减弱”或“不变”）分析：对比实验一定要控制好相关方面的量；
根据实验现象可以判断汽油和乙醇的热值、污染大小、动力等方面的问题．
根据实验现象可以判断汽油和乙醇的热值、污染大小、动力等方面的问题．
解答：解：【设计与实验】
Ⅰ、加热相同量的水，用乙醇耗时多，用汽油耗时少，说明汽油的热值比乙醇高．
故填：不成立．
Ⅱ、用乙醇加热的蒸发皿底部只有极少量炭黑，而用汽油加热的蒸发皿底部有大量炭黑，说明汽油燃烧生成的污染物比乙醇燃烧生成的污染物多，所以汽油中添加乙醇可以减少汽车尾气的污染；
猜想1成立．
故填：猜想1成立．
【分析与讨论】
（1）加热开始计时点可以相同，也可以不同，因为开始计时点相同或不同，都不影响实验结论．
故填：B．
（2）乙醇比汽油清洁，燃烧时生成的固体颗粒物少，所以使用乙醇汽油后，这些部件产生的积炭量将减少．
故填：减少．
（3）使用乙醇汽油，可在一定程度上节省石油资源，但是结合实验Ⅰ的结论分析，如果乙醇的添加量过大，会使汽车动力减弱．
故填：减弱．
Ⅰ、加热相同量的水，用乙醇耗时多，用汽油耗时少，说明汽油的热值比乙醇高．
故填：不成立．
Ⅱ、用乙醇加热的蒸发皿底部只有极少量炭黑，而用汽油加热的蒸发皿底部有大量炭黑，说明汽油燃烧生成的污染物比乙醇燃烧生成的污染物多，所以汽油中添加乙醇可以减少汽车尾气的污染；
猜想1成立．
故填：猜想1成立．
【分析与讨论】
（1）加热开始计时点可以相同，也可以不同，因为开始计时点相同或不同，都不影响实验结论．
故填：B．
（2）乙醇比汽油清洁，燃烧时生成的固体颗粒物少，所以使用乙醇汽油后，这些部件产生的积炭量将减少．
故填：减少．
（3）使用乙醇汽油，可在一定程度上节省石油资源，但是结合实验Ⅰ的结论分析，如果乙醇的添加量过大，会使汽车动力减弱．
故填：减弱．
点评：本题主要考查对比实验的设计、根据实验结论判断问题等方面的知识，设计对比实验时，控制量是一个关键所在，要通盘考虑，不要漏掉必要环节．
练习册系列答案
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