题目内容

为测定空气里氧气的含量,甲、乙个同学用如图所示的装置分别进行了实验探究。

(1)甲同学:点燃红磷立即伸入瓶中并塞上瓶塞。待红磷燃烧停止并冷却后,打开止水夹,测定出了空气里氧气的含量。写出红磷在瓶中燃烧的文字表达式或化学方程式:               
(2)乙同学:用硫替代红磷,完成上述实验,发现集气瓶内并没有倒吸入水,其原因是                             
(3)丙同学:将装置进行了改进,如图所示,等体积的A、B两集气瓶充满空气,燃烧匙内分别盛有过量的红磷和硫,当完全燃烧后,冷却至室温,打开弹簧夹,看到水会流入        瓶(填“A”或“B”或“A和B”)中。
(1)磷+氧气     五氧化二磷;
(2)硫燃烧时生成的二氧化硫为气体,正好补充了消耗的氧气的体积,瓶内气压不变
(3)AB

试题分析:由于硫燃烧生成的是二氧化硫气体,所以装置内压强变化不大,进入的水的量也就不多,故用此方法测定空气中氧气的体积分数结果会偏低;红磷完全燃烧后,冷却至室温,A瓶中的压强减小,由于A与B是相连通的,二氧化硫气体也会进入A瓶,导致A、B的压强均变小,水进入A、B两瓶。
练习册系列答案
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I.地铁站里氧气含量的测定
地铁站里氧气的含量应与地面保持一致。现有一瓶从地铁站里收集到的空气样品,康康利用下图实验装置测定样品中氧气的含量。请指出测定时需要注意的事项。(至少3条)

Ⅱ,铁的冶炼
地铁的修建需要大量的钢材。康康用下图装置模拟炼铁的化学原理,请写出反应的化学方程式。为了提高CO的利用率,你将怎样改进此装置?

Ⅲ.金属材料在地铁方面的应用
在地铁修建过程中使用了大量的金属材料
(1)地铁入口处的雨篷骨架用铝合金而不用纯铁的原因是          
(2)钢轨用锰钢的原因是      
(3)出口处的广告架是金属经焊接而成的,焊条的熔点      (填“>”、“=”或“<”)组成焊条的纯属金属的熔点。
Ⅳ.金属的活动性
康康到工地了解了部分金属材料的防锈问题。技术人员告诉他,采用镀锌钢管做水管时,最好不要用铜质接头。为了探究这三种金属的活动性,康康把等表面积的铁片和锌片放入硫酸铜溶液中(如图所示)。请回答:

(4)如何判断它们是否发生了化学反应?
(5)甲试管中反应前后溶液的质量(填“增重”、“不变”或“减轻”),乙试管中发生反应的化学方程式为                     
(6)上述实验不能够完全证明三种金属的活动性,需要补充的实验操作是         
Ⅴ.郑州地铁1号线每车次运送乘客约1800人,走同样的路线,CNG公交车每车次消耗天然气akg(以甲烷计算),每辆CNG公交车运送乘客以60名计。若乘CNG公交车的乘客均改乘地铁1号线,则地铁每运行一车次,可减少二氧化碳排放多少千克?  

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