题目内容
【题目】目前,我国“四纵四横”高速铁路网分布格局,大大缩短我国西部地区与中东部地区的“时空距离”。据此完成下列各题。
(1)我国高铁分布_____(均匀或不均匀),东部地区较_____(密集或稀疏),西部地区较_____(密集或稀疏)。
(2)高速铁路设计线路时为保持列车高速运行,首要考虑的自然因素是_____。
A.地形 B.气候 C.土壤 D.河流
(3)沪宁城际高速铁路,是一条连接浙江省与南京市的城际铁路客运专线,此线路开通后,受其影响较大的运输方式有_____,_____。
(4)相较于传统铁路,高铁在诸多方面具有明显优势:
①北京至广州,Z(直达)字头列车大约需要22小时左右,G(高速)字头列车大约需要 8小时左右,高速铁路具有_____的优势,极大提高了客运运输效率。
②高速铁路多“以桥代路”,据统计,同等长度的桥梁占用土地面积是铁路路基占用土地面积的1/3,节约_____资源的效果明显。
③高速铁路以电力牵引为主,不消耗石油、煤等燃料,减少了对不可再生资源的依赖。
(5)随着高速铁路的不断发展,高速铁路对社会发展、人们生活的影响越来越深刻,下 列有关高速铁路说法正确的是_____。(多项选择)
A.促进沿线地区旅游业发展 B.工作在大城市,生活在中小城市仍不可能
C.促进内陆城市与沿海城市连通 D.利于青藏、西北地区城市的发展
【答案】不均匀 密集 稀疏 A 航空运输 公路运输 速度快 土地 AC
【解析】
(1)从图中可以看出,我国高速铁路分布不均匀,东部地区较密集,西部地区较稀疏。
(2)为保持列车高速运行,修建高速铁路首要考虑的自然因素是地形因素,人为因素是经济发展水平。
(3)沪宁城际高速铁路开通后,受其影响较大的运输方式有 航空运输,公路运输。
(4)北京至上海的高速铁路运行时间6小时左右,比特快列车少9个多小时,高速铁路具有速度快的优势;高速铁路多“以桥代路”,减少占用土地,节约耕地资源明显;高速铁路运行过程中以电力牵引为主,不消耗石油、煤等燃料减少了对不可再生资源的依赖。
(5)高速铁路的修建会促进沿线地区旅游业发展,会出现工作在大城市,生活在中小城市的现象,会促进内陆城市与沿海城市连通。