题目内容
【题目】“蜀道难”再添通途：西成（西安至成都）高铁客运专线于2017年12月正式开通运营（如图所示）。该客运专线设计时速 250km，成都至西安的用时，从以前的13个小时缩短至4小时。沿线穿越秦岭、大巴山、汉江、渭河等，道路建设多高架桥和隧道。据此完成下列问题。
【1】根据材料分析，我国现代交通运输方式朝着（ ）
A. 单一性方向发展 B. 高速化方向发展
C. 大型化方向发展 D. 多样化方向发展
【2】修建西成高铁客运专线的最大困难是（ ）
A. 地形地质复杂 B. 城市众多 C. 全线高温多雨 D. 台风频繁
【3】西成高铁客运专线，很多地段采用高架桥和隧道，目的是（ ）
A. 减小噪音扰民 B. 保护野生动物 C. 缩短线路里程 D. 降低工程难度
【4】西成高铁客运专线通车后，有利于（ ）
A. 增加两地之间的货物运输量 B. 保障沿线矿产运输畅通
C. 增加两地之间的航空运输量 D. 带动沿线地区经济发展
【答案】
【1】B
【2】A
【3】C
【4】D
【解析】我国地域辽阔，人口众多，最重要的运输方式是铁路运输，现在铁路运输正在向现代化、高速化发展。
【1】由材料可知，我国的运输方式正在向高速化发展，这样可以提高运输效率，充分利用运输效率，促进经济发展，故选B。
【2】西成高铁途经关中盆地、秦岭、大巴山、四川盆地等地形区，修建的过程中地质情况复杂，故选A。
【3】由上题可知，该铁路的修建要克服地形复杂的困难，西成高铁客运专线，很多地段采用高架桥和隧道，目的是缩短路程，故选C。
【4】西成高铁客运专线通车后，有利于增加两地之间的客运量，可以带动沿线地区经济发展，故选D。
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