题目内容

【题目】据图和各组研学活动资料,回答下列问题。

四川是我国人口大省。2018年12月初,北京某中学到四川省开展了研学活动。下图为学生查阅的相关地图。

第一小组:以“四川省交通运输方式分布特点”为主题进行学习。

(1)四川省主要交通运输方式有公路运输、航空运输、铁路运输、水路运输。任选其一,从位置、疏密、形态等方面描述分布特点。

(2)影响四川省交通运输方式分布的主要自然因素是

第二小组:以“都江堰水利工程”为主题进行研究。2018年8月,都江堰水利工程被正式列入“世界灌溉工程遗产”名录。查阅史料记载:两千多年前,蜀郡守李冰带领人们修建了都江堰水利工程。都江堰建成前,成都平原水旱成灾;建成后,成都平原“水旱从人,不知饥馑,时无荒年,天下谓之‘天府’也”—《史记》。

(3)从图中可见,都江堰水利工程位于成都平原西北部 江的出山口处,该处地势特点 ,水利工程顺应地势自流引水灌溉。该水利工程将江水分为内、外两江,当 季节水位较低时,60%的江水流入河床低的内江,保证了成都平原的生产生活用水;当 季节洪水来临时,大部分江水从江面较宽的外江排走,减轻涝灾,从而使成都平原成为“水旱从人”的“天府”之地。

第三小组:以“攀枝花—钢铁之城、芒果之都”为主题进行探究。资料1为我国三大芒果产区环境资料、资料2为攀枝花钢铁工业的相关资料。

资料1:

资料2:

(4)攀枝花是我国三大芒果产区中纬度最 、成熟最晚的产区。相比百色、三亚两大产区,攀枝花产区芒果生长的优势气候条件是 ,加上种植区海拔最 ,通风透光条件好,果实更香甜可口。

(5)第三组的同学,收集资料探究了攀枝花发展钢铁工业的条件,并制作了框图。请结合图文资料,先完善框图,再从中找出攀枝花发展钢铁工业的不利条件是

【答案】(1)公路运输:主要分布在东部盆地地区且密度大,以成都为中心呈放射状分布。

铁路运输:主要分布在东部盆地地区且密度大,以成都为中心呈放射状分布。

航空运输:机场主要分布于东部盆地地区,靠近城市。

水路运输:河港主要分布在东部的金沙江沿岸。

(2)地形。

(3)岷 西北高东南低 冬春 夏秋

(4)高 年日照时数长 高

(5)①充足(丰富) ②煤 ③水能 ④少 地形起伏大,平地少。

【解析】

四川省位于中国西南腹地,介于东经97°21'~108°33'和北纬26°03'~34°19'之间,地处长江上游,辖区面积48.6万平方公里,居中国第五位,东西长1075公里,南北宽921公里,东西边境时差51分钟。与7个省(区、市)接壤,北连陕西、甘肃、青海,南接云南、贵州,东邻重庆,西衔西藏。是承接华南华中、连接西南西北、沟通中亚南亚东南亚的重要交汇点和交通走廊。

(1)四川省主要交通运输方式有公路运输、航空运输、铁路运输、水路运输的分布特点:公路运输:主要分布在东部盆地地区且密度大,以成都为中心呈放射状分布。

铁路运输:主要分布在东部盆地地区且密度大,以成都为中心呈放射状分布。

航空运输:机场主要分布于东部盆地地区,靠近城市。

水路运输:河港主要分布在东部的金沙江沿岸。

(2)四川省地形起伏大,平地少,影响四川省交通运输方式分布的主要自然因素是地形。

(3)读图可知,都江堰水利工程位于成都平原西北部岷江的出山口处,该处地势西北高东南低,水利工程顺应地势自流引水灌溉。该水利工程将江水分为内、外两江,当冬春季节水位较低时,60%的江水流入河床低的内江,保证了成都平原的生产生活用水;当夏秋季节洪水来临时,大部分江水从江面较宽的外江排走,减轻涝灾,从而使成都平原成为“水旱从人”的“天府”之地。

(4)读材料分析可知,攀枝花是我国三大芒果产区中纬度最高、成熟最晚的产区。相比百色、三亚两大产区,攀枝花产区芒果生长的优势气候条件是年日照时数长,加上种植区海拔最高,通风透光条件好,果实更香甜可口。

(5)攀枝花发展钢铁工业的有利条件:国家政策支持,广阔的市场,劳动力充足,水陆交通便利,附近有丰富的铁、煤等矿产资源,提供了充足的原料和燃料,攀枝花市位于河流交汇处,河流附近落差大,水量丰富,水能资源丰富;攀枝花发展钢铁工业的不利条件是地形起伏大,平地少。

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