题目内容
【题目】临沂某中学组织“桥与地理环境”为主题的研学旅行，赴河北省赵县赵州桥实地考察，参观当地的“桥梁博物馆”。请结合资料帮他们答疑解惑。
（1）赵州桥的桥体在大拱两端各有两个小拱，这种匠心独具的设计可以减轻洪水对桥的冲击力。请你说出该地区洪水多发的主要气候原因。
（2）我国地区差异显著，桥的形式多种多样。在我国的福建省和浙江省一带有很多廊桥。廊桥是在桥上加盖廊屋的特殊桥梁，以石头和木材为原料，多就地取材。廊桥数量相对较多的是我国四大地理区域中的 地区。分析当地自然条件推测桥上加盖廊屋的作用。
（3）黄土高原许多沟谷地区出现了“桥上桥”（在原有桥梁的基础上，后来再建新桥），分析说明该地区修建“桥上桥”的主要原因。
（4）港珠澳大桥是世界上最长的跨海大桥，该大桥Ⅱ段以海底隧道代替桥梁，其主要原因是（ ）
A.保障主航道通航能力 B.保障飞机起降安全
C.避免气象灾害的影响 D.减少泥沙淤积
（5）随着举世瞩目的港珠澳大桥的开通，备受关注的渤海海峡跨海通道规划与建设再次引起社会各界的热议和期盼，这个项目已持续研究了27年，得到了众多两院院士在内的专家学者的一致认可。请你简要分析一下渤海海峡跨海通道建成后的意义。
【答案】（1）温带季风气候区，夏季降水集中多暴雨
（2）南方 廊屋可以为行人遮阳、挡风、避雨
（3）水土流失严重，为防止泥沙淤积，在黄土高原的河谷地区修建“桥上桥”
（4）A
（5）有利于环渤海经济一体化发展、促进辽中南重工业基地的振兴、加强山东与东北地区的联系等（意思接近即可）
【解析】
（1）赵州桥所在地区属于温带季风气候，夏季高温多雨，降水集中多暴雨，所以桥的设计有孔，是为了防止洪水把桥梁冲跨。
（2）廊桥数量相对较多的是我国四大地理区域中的南方地区，气候以亚热带季风气候为主，夏季高温多雨，冬季温和少雨，廊屋可以为行人遮阳、挡风、避雨。
（3）由题目可知，该地区修建“桥上桥”的主要原因水土流失严重，泥沙越积越高，为防止泥沙淤积，在河谷地带修建“桥上桥”。
（4）港珠澳大桥是世界上最长的跨海大桥，该大桥Ⅱ段以海底隧道代替桥梁，其主要原因是保障主航道的通航能力，故选A。
（5）渤海海峡跨海通道建成后的意义有利于环渤海经济一体化发展、促进辽中南重工业基地的振兴、加强山东与东北地区的联系等。
