Question

【题目】读“京津冀地区和长江三角洲地区示意图”，回答下列问题。

（1）北京是中共中央和国务院等众多国家机关所在地，说明北京是全国的______中心。

（2）北京发展高新技术产业的优势是______。

A．高等院校和科研单位多 B．气候宜人，环境优美

C．资源丰富 D．临海，交通便利

（3）连接两地区的铁路干线名称是_________，其中南北干线中：最长的是______,穿越省会城市最多的是______。

（4）两地区的重要工业基地发展的共同优势条件是______。

①两地都具有沿海、沿铁路的便利交通 ②两地的煤炭资源都十分丰富

③两地的钢铁工业都靠近原料产地 ④两地城市、人口密集，消费市场大

⑤两地均位于我国农业发达地区

A．①②③ B．②③④ C．③④⑤ D．①④⑤

（5）上海作为长江三角洲区域的核心，对整个长江三角洲乃至全国具有重要的______作用。

（6）长江三角洲的区域北翼的中心城市是______，南翼的中心城市是______。

（7）读下图,北京地铁主要向东部和南部延伸至河北的原因是（_____）

A.北部、西部地形崎岖 B.东部、南部占用耕地少

C.东南部靠近沿海地区 D.北部、西部盐碱地广布

Answer 1

【答案】政治 A 京沪线 京九 京广 D 辐射带动 D E A

【解析】

北京市位于太行山、燕山和华北平原的结合部，是中华人民共和国的首都，全国的政治、经济、文化、交通、科研、教育中心，也是世界上著名的历史文化名城和国际化大都市。长江三角洲城市群是我国城市化程度最高、城镇分布最密集、经济发展水平最高的地区．它以上海为中心，南京、杭州为副中心，包括江苏的扬州、泰州、南通、镇江、常州、无锡、苏州等城市。我国的铁路形成了五纵三横的铁路干线，五纵（南北）铁路干线：京沪线、京广线—京哈线、京九线、焦柳线、宝成成昆线；三横（东西）铁路干线：京秦—京包—包兰—兰青—青藏线、陇海—兰新线、沪杭线—浙赣线—湘黔线—贵昆线。在铁路交汇之地形成了许多铁路枢纽，我国主要的铁路枢纽有：北京、武汉、沈阳、哈尔滨、石家庄、郑州、徐州、株洲、贵阳、柳州、重庆、成都、兰州等。

据图分析可知：

（1）北京是我国的政治中心、文化中心、国际交往中心。北京是中共中央和国务院等众多国家机关所在地，说明北京是全国的政治中心。

（2）高新技术发展的主要因素是科技和人才，北京的教育、科学和文化发达，集中了中国科学院、中国社会科学院、中国工程院和众多的高等院校，人才集中，所以北京的中关村发展成为我国高科技中心，这也是北京发展高新技术产业的优势。故选A。

（3）京沪线连接了北京和上海，所以京沪线连接京津唐地区和长江三角洲地区的铁路干线。我国铁路干线主要有“五纵三横”，其中南北干线中最长的是从北京到九龙的京九线，穿越省会城市最多的是京广线，它穿越了北京、石家庄、郑州、武汉、长沙、广州等省会城市。

（4）长江三角洲工业基地是我国最大的综合性工业基地，京津唐工业基地是北方地区最大的综合性工业基地，都位于沿海地区，发展工业的共同优势条件是两地都具有沿海、沿铁路的便利交通；京津唐地区的能源十分丰富，长江三角洲地区能源缺乏；京津唐地区钢铁工业靠近原料产地，长江三角洲地区原料需要进口；两地城市、人口密集，消费市场大，两地均位于我国高新技术产业密集带；京津唐工业区位于华北平原，长江三角洲工业区位于长江三角洲地区 ，两地均位于我国农业发达地区。故选D。

（5）上海作为长江三角洲区域的核心，在资金，人才和技术和管理等方面具有优势，对整个长江三角洲乃至全国具有重要的带动辐射作用。

（6）长江三角洲区域的核心城市是上海，两翼中心城市分别是北翼的江苏的行政中心D南京，南翼的浙江的行政中心E杭州。

（7）北京的地势是西北高、东南低。西部是太行山山脉余脉的西山，北部是燕山山脉，层峦叠嶂，自西向东直抵渤海之滨的山海关，地形崎岖不利于地铁的修建。而东部和南部则地势平缓，属于平原地带，铁路容易修建。故选A。