题目内容
【题目】读“我国局部地区示意图”（图1）、“川藏铁路沿途的地形剖面图”（图2）及相关材料，完成下列各题。
资料：感动中国2018年度人物“雪域邮路上的忠诚信使”其美多吉在康定—德格邮路上工作了29年。此邮路跨越了我国两大地理区域过渡地带。
（1）该邮路主要穿过的地形区是 ，地处我国地势的第 与第 级阶梯的过渡地带。
（2）图1中的铁路为正在修建的川藏铁路，此路连接成都和拉萨，一路上要越过多条大河，这些大河的流向大体为自 流向 ，在此地区的流速 ，水能资源 （丰富/贫乏），航运价值 （高/低）。
（3）有关川藏铁路修建的叙述，正确的是川藏铁路 （双项选择）。
A.所经地区海拔较高，修筑难度大
B.全部位于我国地势的第三级阶梯
C.所经地区均为气温高、降水量大、森林茂密
D.所经地区地面起伏大，修建成本高
（4）“日光城”是指受海拔高、空气稀薄以及降水量少等因素的影响，一年中光照充足的城市。结合图文资料，试解释拉萨被称为“日光城”的原因。
（5）修建川藏铁路的意义是 （双项选择）。
A. 缩短四川与云南的交通距离 B. 带动西南地区经济发展
C.促进广西、云南等地的开发 D. 促进沿线地区旅游业发展
【答案】（1）横断山区 一 二
（2）北 南 快 丰富 低
（3）AD
（4）拉萨位于青藏高原，由于海拔高，气温低，空气稀薄，太阳辐射强，加之拉萨降水不多，所以太阳能资源丰富，被称为“日光城”
（5）BD
【解析】
本题主要考查了青藏高原、横断山区的地理特征、川藏铁路的意义，考查了学生根据图片提取地理信息的能力。
（1）由图可知，该邮路主要穿过的地形区是横断山区，地处我国地势的第一与第二级阶梯的过渡地带（横断山脉是我国地势一二阶梯的分界线）。
（2）由图可知，图1中的铁路为正在修建的川藏铁路，此路连接成都和拉萨，一路上要越过多条大河，这些大河的流向大体为自北向南流（如澜沧江、怒江等），在此地区的流速快（流经山区，流速快），水能资源丰富（流经山区、落差大、水流急），航运价值低（水流湍急，不利于航运）。
（3）由图可知，川藏铁路所经地区（横断山区、青藏高原）海拔较高，修筑难度大，主要位于位于我国地势的第一二级阶梯。所经大部分地区由于海拔高气温低，青藏高原森林不茂密，所经地区地面起伏大（如横断山区），修建成本高，故选AD。
（4）拉萨位于青藏高原，由于海拔高，气温低，空气稀薄，太阳辐射强，加之拉萨降水不多，所以太阳能资源丰富，被称为“日光城”。
（5）修建川藏铁路的意义是缩短四川与西藏的交通距离，带动西南地区经济发展，促进西藏等地的开发，促进沿线地区旅游业发展，故选BD。
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