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  读资料分析

大道通市场 农商盼顺畅

  “绿色通道”采访实录

  新华网贵州频道1月4日电 2003年六枝特区岩脚镇种了l500亩冬瓜,平均亩产5000公斤。往年,销售通畅时,每公斤卖0.27元,农民可收入200多万元。但当年销售中由于运输不畅,每公斤最低时仅售O.16元,致使30%左右的冬瓜烂在地里。

  去年12月5日,记者电告该镇农业产业协会会长、西龙村农民黄信成:省有关部门出台了《贵州省大宗鲜活农产品运输绿色通道实施办法》,实施了农产品运输费用的优惠政策。这位农民激动不已:“这是我们多年的迫切要求,政府给我们办了件大好事!”。

  众所周知,农产品进入市场的主要纽带是交通运输,农民发展生产能否增收的保障也是交通运输,只有运输畅通,才能保证农产品及时抵达市场。

  业内人士指出,运输畅通包括两个方面的内容,一是道路硬件的畅通,二是道路交通管理的畅通,也就是人们常说的“绿色通道”问题。近年来我省公路建设突飞猛进,为保证蔬菜的外运提供了硬件保障。

  (1)对当地农民来说,2003年农作物收成怎样?收入状况怎样?为什么?

  (2)交通运输的畅通、发达包括哪两个方面的内容?为什么农、商渴盼“绿色通道”?

  (3)利用上述资料,说明交通运输与农业的关系。

答案:略
解析:

  (1)2003年农作物获得丰收,但收入并没有增加,因为当年销售中由于运输不畅,30%蔬菜烂在地里,白白浪费掉了。

  (2)一是道路硬件的畅通,二是道路交通管理的畅通。因为很多地方的道路交通管理不合理;乱设卡、乱收费、乱罚款的现象十分严重,阻碍了农产品的顺利到达,增加了农、商负担,让农民苦不堪言。

  (3)从资料中可看出,该镇农民种冬瓜,在往年销售通畅时,每公斤卖0.27元,农民收入增加;而由于运输不畅,每公斤最低时仅售O.16元,致使30%左右的冬瓜烂在地里。这说明农产品进入市场的主要纽带是交通运输,农民发展生产能否增收的保障也是交通运输,只有运输畅通,才能保证农产品及时抵达市场。可见,农业的发展离不开交通运输,交通运输会有力促进农业的发展。


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