题目内容
11.| A. | $\sqrt{\frac{{2}_{x1}}{g}}$ | B. | $\sqrt{\frac{2{x}_{2}}{g}}$ | C. | $\sqrt{\frac{2({x}_{1}-{x}_{2})}{g}}$ | D. | $\sqrt{\frac{2({x}_{2}-{x}_{1})}{g}}$ |
分析 直尺下降的时间就是人的反应时间,根据自由落体运动的位移求出反应时间.
解答 解:根据h=$\frac{1}{2}g{t}^{2}$得:
t=$\sqrt{\frac{2h}{g}}$=$\sqrt{\frac{2({x}_{1}-{x}_{2})}{g}}$
故C正确,ABD错误.
故选:C
点评 解决本题的关键理解自由落体运动,以及会利用自由落体运动求运动时间.
练习册系列答案
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7.
如图所示,在用可拆变压器“探究变压器线圈两端的电压与匝数的关系”实验中,下列说法正确的是( )
| A. | 测量原、副线圈的电压,可用“测定电池的电动势和内阻”实验中的电压表 | |
| B. | 用可拆变压器,能方便地从不同接线柱上选取不同匝数的线圈 | |
| C. | 原线圈接0、8接线柱,副线圈接0、4接线柱,副线圈电压大于原线圈电压 | |
| D. | 保持原线圈匝数和电压不变,改变副线圈的匝数,可以研究副线圈匝数对输出电压的影响 |
2.某厂家测试汽车性能时,测出了汽车沿平直公路做直线运动的位移随时间变化的规律,即x=20t-2t2(位移和时间的单位均为国际单位).下列说法正确的是( )
| A. | 汽车的加速度大小为2m/s2 | |
| B. | 该汽车刹车瞬间的初速度大小为20m/s | |
| C. | 该汽车做匀减速运动的时间为10s | |
| D. | 该汽车由刹车开始到停止运动所通过的路程为25m |
19.
如图甲所示,竖直电梯中质量为m的物体置于压力传感器P上,电脑可描绘出物体对P的压力F随时间的变化图线;图乙中K、L、M、N四条图线是电梯在四种运动状态下由电脑获得的F-t图线,由图线分析电梯的运动情况,下列结论中正确的是( )
| A. | 由图线K可知,此时电梯一定处于匀加速上升状态 | |
| B. | 由图线L可知,此时电梯的加速度大小一定等于g | |
| C. | 由图线M可知,此时电梯一定处于静止状态 | |
| D. | 由图线N可知,此时电梯加速度的方向一定先向上后向下 |
6.
如图所示,活动发射平台载着质量为m的神舟十一号和质量为M的火箭,在车的牵引下缓慢地驶向发射场.若行驶过程可视为匀速直线运动,则神舟十一号、火箭受到的合力分别为( )
| A. | 0、0 | B. | 0、Mg | C. | mg、0 | D. | mg、Mg |
16.
一对相同的载流圆线圈彼此平行且共轴,通以同方向等大电流,在两线圈圆心连线上取A、B、C三点,使得AO1=O1B=BO2=O2C,A、B两点的磁感应强度分别为BA和BB,若仅将线圈O2中电流反向(大小不变),则C点的磁感应强度大小变为BC,下列说法正确的是( )
| A. | BC=BB-BA,开始时A与C磁场同向,后来A与C磁场反向 | |
| B. | BC=BB-BA,开始时A与C磁场反向,后来A与C磁场同向 | |
| C. | BC=2BA-BB,开始时A与C磁场同向,后来A与C磁场反向 | |
| D. | BC=2BA-BB,开始时A与C磁场反向,后来A与C磁场同向 |
3.下列说法错误的是( )
| A. | 材料中“历时23天”指的是时间间隔 | |
| B. | 航母以较大的速度航行,可以缩短飞机在航母上的加速距离 | |
| C. | “辽宁舰”航母历时23天回到原港口,在整个训练过程中其位移和路程相同 | |
| D. | 在模拟训练时飞行员将质量较大的副油箱抛掉,其目的是减小飞机的惯性 |
20.“天宫二号”围绕地球做圆周运动,是由于受到万有引力作用,我国罗俊院士团队的引力实验室因其算出世界最精确的万有引力常数而被外国专家称为世界“引力中心”,关于万有引力定律的公式,下列正确的是( )
| A. | F=kx | B. | F=G$\frac{{m}_{1}{m}_{2}}{{r}^{2}}$ | C. | F=ma | D. | F=k$\frac{{q}_{1}{q}_{2}}{{r}^{2}}$ |
1.关于物体的内能下列说法中正确的是( )
| A. | 物体的内能与物体的温度与体积都有关系 | |
| B. | 体积相同的同种气体,它们的内能一定相等 | |
| C. | 运动物体的速度增大,则分子动能增大,物体的内能也增大 | |
| D. | 不同物体,若它们的温度和体积都相等,则它们的内能也相等 |