题目内容
4．如图所示车通过绳拉物体A下列说法正确的是（ ）
| A． | 车对A物体施加了拉力 | |
| B． | A物体受到的重力的反作用力是地面对A的支持力 | |
| C． | 地面对A施加的支持力是由于A物体形变产生的 | |
| D． | 由于绳的形变绳对车施加了拉力 |
分析 平衡力、作用力反作用力都是大小相等、方向相反，作用在同一直线上．压力是由于物体的形变而产生的．
解答 解：A、由题可知，是车通过绳拉物体A，所以不是车对A物体施加了拉力，而是绳子对A物体施加了拉力．故A错误；
B、A物体受到的重力的反作用力是A对地球的吸引力．故B错误；
C、根据弹力的产生可知，地面对A施加的支持力是由于地面形变产生的．故C错误；
D、根据弹力的产生可知，由于绳的形变绳对车施加了拉力．故D正确．
故选：D
点评 解决本题的关键知道拉力、支持力是一种弹力，弹力的施力物体是发生弹性形变的物体，受力物体是与之接触的物体．
练习册系列答案
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如图所示，倾斜为30°的粗糙斜面AB底端与半径R=0.4m的半圆轨道BC平滑相连，O点为轨道圆心，BC为圆轨道直径且处于竖直方向，A、C两点等高．质量m=2kg的滑块从A点以v0=10m/s速度下滑，滑块与斜面AB间动摩擦因数μ=$\frac{{\sqrt{3}}}{2}$，g取10m/s2．
15．如图所示，做直线运动的物体在t1、t3两时刻对应的纵坐标绝对值相同，下列说法正确的是（ ）
| A． | t1、t3两时刻加速度等值反向 | B． | t2时刻速度和加速度均为零 | ||
| C． | t1、t3两时刻速度相同 | D． | 图象中各时刻加速度均相同 |
9．
甲、乙两个定值电阻分别接入电路中，通过电阻的电流强度与电阻两端电压的关系如图所示，根据图线可知（ ）
甲、乙两个定值电阻分别接入电路中，通过电阻的电流强度与电阻两端电压的关系如图所示，根据图线可知（ ）| A． | 甲的两端电压总比乙两端电压大 | |
| B． | 甲电阻比乙的电阻小 | |
| C． | 加相同电压时，甲的电流强度比乙的小 | |
| D． | 只有甲两端电压大于乙两端电压时，才能使甲、乙中电流强度相等 |
16．一辆汽车以速度v1匀速行驶全程的$\frac{2}{3}$，接着以v2=40km/h走完剩下$\frac{1}{3}$的路程，若它全程的平均速度v=56km/h，则v1应为（ ）
| A． | 70km/h | B． | 68km/h | C． | 48km/h | D． | 56km/h |
10．
如图所示，有一垂直于纸向外的有界匀强磁场，磁场的磁感应强度为B，其边界为一边长L的正三角形（边界上有磁场）ABC为三角形的三个顶点．今有一质量为m、电荷量为+q的粒子（不计重力），以速度v=$\frac{\sqrt{3}qBL}{4m}$，从AB边上的某点P既垂直于AB边又垂直于磁场的方向射入，然后从BC边上某点Q射出．若从P点射入的该粒子能从Q点射出，则（ ）
如图所示，有一垂直于纸向外的有界匀强磁场，磁场的磁感应强度为B，其边界为一边长L的正三角形（边界上有磁场）ABC为三角形的三个顶点．今有一质量为m、电荷量为+q的粒子（不计重力），以速度v=$\frac{\sqrt{3}qBL}{4m}$，从AB边上的某点P既垂直于AB边又垂直于磁场的方向射入，然后从BC边上某点Q射出．若从P点射入的该粒子能从Q点射出，则（ ）| A． | PB＜$\frac{（2+\sqrt{3}）L}{4}$ | B． | PB＜$\frac{（1+\sqrt{3}）L}{4}$ | C． | QB＜$\frac{3L}{4}$ | D． | QB＜$\frac{L}{2}$ |