题目内容
19.一飞行器在地面附近做飞行试验,从地面起飞时沿与水平方向成30°角的直线斜向右上方均加速飞行,此时发动机提供的动力方向与水平方向夹角为60°.若飞行器所受空气阻力不计,重力加速度为g,则可判断( )| A. | 飞行器的加速度大小为g | |
| B. | 飞行器的加速度大小为2g | |
| C. | 起飞后t时间内飞行器上升的高度为$\frac{1}{2}$gt2 | |
| D. | 起飞后t时间内飞行器上升的高度为gt2 |
分析 起飞时,飞行器受推力和重力,两力的合力与水平方向成30°角斜向上,根据几何关系求出合力,由牛顿第二定律求出加速度,根据匀加速运动速度公式求解最大速度
解答 解:AB、起飞时,飞行器受推力和重力,两力的合力与水平方向成30°角斜向上,设动力为F,合力为Fb,如图所示:![]()
在△OFFb中,由几何关系得:F=$\sqrt{3}$mg,Fb=mg
由牛顿第二定律得飞行器的加速度为:a=g,故A正确,B错误;
CD、起飞后t时间内飞行器上升的位移为:$x=\frac{1}{2}g{t}_{\;}^{2}$
上升的高度为:$h=xsin30°=\frac{1}{2}x=\frac{1}{4}g{t}_{\;}^{2}$,故CD错误;
故选:A
点评 本题主要考查了牛顿第二定律及运动学基本公式的应用,要求同学们能正确对分析器进行受力分析并能结合几何关系求解,难度适中.
练习册系列答案
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14.
如图理想变压器副线圈1、2之间的匝数是总匝数的一半,二极管D具有单向导电性(正向电阻为零,反向电阻为无穷大).R是可变阻,K是单刀双掷开关,原线圈接在电压不变的正弦交流电源上,下列说法正确的是( )
| A. | 若R阻值不变,当K分别接1和2时,电压表读数之比为2:1 | |
| B. | 若R阻值不变,当K分别接1和2时,电压表读数之比为$\sqrt{2}$:1 | |
| C. | 当K分别接1和2时,R消耗功率相等,则R阻值之比为2:1 | |
| D. | 当K分别接1和2时,R消耗功率相等,则阻值R之比为$\sqrt{2}$:1 |
4.某同学用多用电表测量某一电阻,以下是该同学实验过程中的主要操作步骤.
a.将“选择开关”置于如图甲所示的位置;
b.将红、黑表笔短接,调节电阻调零旋钮,进行欧姆调零;
c.如图乙所示把两表笔接触待测电阻的两端进行测量,表盘指针如图丙所示;
d.记下读数,实验完毕.

该同学操作中有三处不合理地方,并加以指正.
甲图中选择开关应置于×10档,且欧姆档重新调零;乙图中,不能将两只手同时接触表笔;读数后应将选择开关置于“OFF”档或交流电压最高档.
(2)该同学利用多用电表按正确方式操作测量出该电阻的阻值为80Ω,为了更精确地测量该电阻的阻值,他选用了如图丁所示的实验器材.其中电压表量程3V、内阻约为3kΩ,电流表量程15mA、内阻约为50Ω,滑动变阻器阻值最大值为20Ω,电源电动势3V.图中已经完成部分导线的连接.请你以笔画线代替导线,在实物接线图中完成余下导线的连接.
(3)记录两电表示数如下表所示,用下表数据在答题卷的坐标纸上描绘出U-I图象.
a.将“选择开关”置于如图甲所示的位置;
b.将红、黑表笔短接,调节电阻调零旋钮,进行欧姆调零;
c.如图乙所示把两表笔接触待测电阻的两端进行测量,表盘指针如图丙所示;
d.记下读数,实验完毕.
该同学操作中有三处不合理地方,并加以指正.
甲图中选择开关应置于×10档,且欧姆档重新调零;乙图中,不能将两只手同时接触表笔;读数后应将选择开关置于“OFF”档或交流电压最高档.
(2)该同学利用多用电表按正确方式操作测量出该电阻的阻值为80Ω,为了更精确地测量该电阻的阻值,他选用了如图丁所示的实验器材.其中电压表量程3V、内阻约为3kΩ,电流表量程15mA、内阻约为50Ω,滑动变阻器阻值最大值为20Ω,电源电动势3V.图中已经完成部分导线的连接.请你以笔画线代替导线,在实物接线图中完成余下导线的连接.
(3)记录两电表示数如下表所示,用下表数据在答题卷的坐标纸上描绘出U-I图象.
| U/V | 0.32 | 0.48 | 0.60 | 0.80 | 1.00 | 1.10 |
| I/mA | 4.1 | 6.0 | 7.5 | 10.0 | 12.5 | 14.0 |
11.
如图为远距离输电示意图,两变压器均为理想变压器.升压变压器T1的原、副线圈匝数之比为n1:n2=1:10,在T1的原线圈两端接入一正弦交流电,输电线的总电阻为2r=2Ω,降压变压器T2的原、副线圈匝数之比为n3:n4=10:1,若T2的“用电设备”两端的电压为U4=200V且“用电设备”消耗的电功率为10kW,不考虑其它因素的影响,则( )
| A. | T1的副线圈两端电压的最大值为2010$\sqrt{2}$V | |
| B. | T2 的原线圈两端的电压为2000V | |
| C. | 输电线上损失的电功率为50 W | |
| D. | T1的原线圈输入的电功率为10.1 kW |
16.
如图,A、B两球质量相等,光滑斜面的倾角为θ.图甲中A、B两球用轻弹簧相连,图乙中A、B两球用轻杆相连.系统静止时,挡板C与斜面垂直,弹簧、轻杆均与斜面平行.在突然撤去挡板的瞬间( )
| A. | 两图中两球加速度均为gsinθ | B. | 图乙中杆的作用力大小为mg | ||
| C. | 图甲中B球的加速度为2gsinθ | D. | 图乙中B球的加速度为零 |