题目内容
11．关于合力，下列说法中正确的是（ ）| A． | 几个力的合力就是几个力的代数和 | |
| B． | 几个力的合力一定大于这几个力中的任何一个力 | |
| C． | 几个力的合力可能小于这几个力中最小的力 | |
| D． | 几个力的合力不可能等于零 |
分析 （1）如果二力在同一条直线上，根据力的合成计算合力的大小，即同一直线上同方向二力的合力等于二力之和；
同一直线反方向二力的合力等于二力之差．
（2）如果二力不在同一条直线上，合力大小介于二力之和与二力之差之间．
解答 解：A、力是矢量，根据力的平行四边形定则可知，几个力的合力就是这几个力的矢量和，故A错误；
BC、当两个力方向相同时，合力等于两分力之和，合力大于每一个分力；
当两个分力方向相反时，合力等于两个分力之差，合力可能小于最小分力，
由此可见：合力可能大于分力也有可能小于分力，故B错误，C正确；
D、若在最后一个力，在其它几个力的合力范围内，则它们的合力可以为零，故D错误；
故选：C．
点评 解此题关键是要理解合力的大小范围：大于两力之差，小于两力之和；分析时考虑问题要全面，既要考虑到两个力同向，也要考虑反向的情况．
练习册系列答案
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17．下列说法正确的是（ ）
| A． | 电视由微波传递电视信号 | B． | 地球同步卫星具有相同的周期 | ||
| C． | 地球同步卫星具有不同的角速度 | D． | 雷达的主要作用是定位、测距 |
18．在电磁感应现象中，下列说法中正确的是（ ）
| A． | 感应电流的磁场可能跟原来的磁场方向相反 | |
| B． | 只要穿过闭合回路的磁通量发生变化回路中就有感应电流 | |
| C． | 只要穿过电路的磁通量发生变化回路中就有感应电流 | |
| D． | 感应电流的磁场总是阻碍原来磁场磁通量的变化 |
6．关于速度和加速度的关系，下列说法正确的是（ ）
| A． | 速度为零时，加速度一定为零 | |
| B． | 速度越大，加速度也一定越大 | |
| C． | 速度的方向一定和加速度的方向相同 | |
| D． | 速度增大时，加速度可能减小 |
螺旋测微器测量时，被测物体长度的整毫米数由固定刻度读出，小数部分由可动刻度读出．测量值（mm）=固定刻度数（mm）（注意半毫米刻度线是否露出）
3．
质量为m的汽车在平直路面上启动，启动过程的速度图象如图所示，从t1时刻起汽车的功率保持不变，整个运动过程中汽车所受阻力恒为Ff，则（ ）
质量为m的汽车在平直路面上启动，启动过程的速度图象如图所示，从t1时刻起汽车的功率保持不变，整个运动过程中汽车所受阻力恒为Ff，则（ ）| A． | 0～t1时间内，汽车的牵引力等于m$\frac{{v}_{1}}{{t}_{1}}$ | |
| B． | t1～t2时间内，汽车的功率等于m$\frac{{v}_{1}}{{t}_{1}}$v1 | |
| C． | 汽车运动过程中最大速度等于 （$\frac{m{v}_{1}}{{F}_{f}{t}_{1}}$+1）v1 | |
| D． | t1～t2时间内，汽车的平均速度小于$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$ |
20．
如图所示，质量为m的小球固定在杆的一端，在竖直面内绕杆的另一端做圆周运动，当小球运动到最高点时，线速度v的大小为$\sqrt{\frac{1}{2}Rg}$，R是球心到O点的距离，则杆对球的作用力是（ ）
如图所示，质量为m的小球固定在杆的一端，在竖直面内绕杆的另一端做圆周运动，当小球运动到最高点时，线速度v的大小为$\sqrt{\frac{1}{2}Rg}$，R是球心到O点的距离，则杆对球的作用力是（ ）| A． | $\frac{1}{2}$mg的支持力 | B． | $\frac{1}{2}$mg的拉力 | C． | $\frac{3}{2}$mg的支持力 | D． | $\frac{3}{2}$mg的拉力 |
1．两辆质量不相等的汽车，额定功率相等．它们在同一条平直公路上都以额客功率向同一方向行驶，受到的阻力大小与车重大小的比值相等，则下列说法正确的是（ ）
| A． | 两车的最大速度相等 | |
| B． | 两车的最大动能相等 | |
| C． | 两车在加速度相等时的速度相等 | |
| D． | 两车达到最大速度一半时的加速度相等 |