摘要：36．( 08-09年度第一学期江苏省兴化市高三物理期中调研考试)(1)①在“探究恒力做功与动能改变的关系 实验中.某同学采用如图甲所示的装置的实验方案.他想用钩码的重力表示小车受到的合外力.为了减小这种做法带来的实验误差.你认为在实验中应该采取的两项必要措施是: a． , b． ． ②如图乙所示是某次实验中得到的一条纸带.其中A.B.C.D.E.F是计数点.相邻计数点间的时间间隔为T．距离如图乙．则打C点时小车的速度表达式为 ,要验证合外力的功与动能变化间的关系.除位移.速度外.还要测出的物理量有 ． (2)用同样的装置做“探究加速度与力.质量的关系 实验．以下是一实验小组所获取的部分实验数据.根据表格中数据.在图中取合适的坐标系.作出图象． 表格:小车受力相同(均取砂桶质量m＝50g)． 根据图象判断.实验产生误差的最主要原因是: ． 答案:(1) ①a．平衡摩擦力 b．钩码的重力远小于小车的总重力 ② 钩码的重力和小车的总质量 (2)图象略 作为外力的砂桶质量偏大
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在“探究弹簧弹力与弹簧伸长的关系”的实验中，某同学测量弹簧受到的拉力与弹簧的长度，得到如下一组数据：| 物理量 | 第1次 | 第2次 | 第3次 | 第4次 | 第5次 |
| 弹力F （N） | 5.0 | 6.0 | 8.0 | 9.0 | 10.0 |
| 弹簧长l （cm） | 22.00 | 23.80 | 27.41 | 29.20 | 31.02 |
（2）利用图线，测得弹簧的劲度系数为______N/cm（保留小数点后两位），弹簧的原长为______cm．
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在“探究弹簧弹力与弹簧伸长的关系”的实验中，某同学测量弹簧受到的拉力与弹簧的长度，得到如下一组数据：
| 物理量 | 第1次 | 第2次 | 第3次 | 第4次 | 第5次 |
| 弹力F （N） | 5.0 | 6.0 | 8.0 | 9.0 | 10.0 |
| 弹簧长l （cm） | 22.00 | 23.80 | 27.41 | 29.20 | 31.02 |
（2）利用图线，测得弹簧的劲度系数为______N/cm（保留小数点后两位），弹簧的原长为______cm． 查看习题详情和答案>>
因测试需要，一辆汽车在某雷达测速区，沿平直路面从静止开始匀加速一段时间后，又接着做匀减速运动直到最后停止．下表中给出了雷达测出的各个时刻对应的汽车速度数值．求：
| 时刻/s | 0 | 1.0 | 2.0 | 3.0 | 4.0 | 5.0 | 6.0 | 7.0 | 8.0 | 9.0 | 10.0 |
| 速度/ m·s－1 | 0 | 3.0 | 6.0 | 9.0 | 12.0 | 10.0 | 8.0 | 6.0 | 4.0 | 2.0 | 0 |
(1)汽车匀加速和匀减速两阶段的加速度a1、a2分别是多大？
(2)汽车在该区域行驶的总位移x是多少？ 查看习题详情和答案>>
一个面积S＝4×10-2m2 、匝数n＝100匝的线圈，放在匀强磁场中，磁场方向垂直于线圈平面，磁感应强度B随时间t变化的规律如图1-2-13 所示，则下列判断正确的是（ ）
图
A.在开始的2 s内穿过线圈的磁通量变化率等于-0.08 Wb/s
B.在开始的2 s内穿过线圈的磁通量的变化量等于零
C.在开始的2 s内线圈中产生的感应电动势等于-0.08 V
D.在第3 s末线圈中的感应电动势等于零
查看习题详情和答案>>因测试需要，一辆汽车在某雷达测速区，沿平直路面从静止开始匀加速一段时间后，又接着做匀减速运动直到最后停止．下表中给出了雷达测出的各个时刻对应的汽车速度数值．求：
(1)汽车匀加速和匀减速两阶段的加速度a1、a2分别是多大？
(2)汽车在该区域行驶的总位移x是多少？
| 时刻/s | 0 | 1.0 | 2.0 | 3.0 | 4.0 | 5.0 | 6.0 | 7.0 | 8.0 | 9.0 | 10.0 |
| 速度/ m·s－1 | 0 | 3.0 | 6.0 | 9.0 | 12.0 | 10.0 | 8.0 | 6.0 | 4.0 | 2.0 | 0 |