摘要:85.D
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D次列车的运行充分发挥了铁路运输量大、速度快的优势.下列关于D次列车的描述,科学合理的解释是( )
A、“车速是55m/s”,这意味着行驶500m运行时间为13s | B、“紧急刹车后要冲出近3km才能停住”,这说明物体具有惯性 | C、“为了安全起见,铁路两旁2m以内不允许站人”,这是因为气体流速大的地方压强大 | D、“D次列车车体质量仅8.5t,全车采用铝合金材料制成”,这是利用了铝合金材料高强度、低密度的特点 |
D字头动车组采用轮轨技术,而磁悬浮技术也是我国铁路运输的发展方向.阅读下面的文字和图、表等材料,完成下面题目.
2007年4月18日零时起,中国铁路第六次大面积提速正式付诸实施.此次提速首次开行了时速200公里及以上的具有世界一流技术水平的D字头“和谐号”国产化动车组,成为了整个提速的最大亮点.时速200公里列车经过时,在铁路边掀起的风速值相当于刮七八级大风,路边行人会觉得特别凉爽,但稍不留神就可能被吸进铁轨…
部分提速列车运行图:
运行区间 | 里程 | 运行时间 |
北京--沈阳 | 741km | 3h59min |
北京--上海 | 1463km | 9h59min |
北京--南昌 | 1449km | 11h30min |
(1)本次提速后,火车从北京到南昌的平均速度达到了______km/h;表中运行速度最快的区间是______.
(2)D字头动车组又称“子弹头”动车组,其车头作如图甲所示的流线型设计的优点是______;高速列车经过时,铁路边行人稍不留神就可能被吸进铁轨的原因是______.
(3)“子弹头”经过时,铁路边行人觉得特别凉爽的原因是______.车上乘客透过车窗玻璃看到的是窗外景物的______(选填“虚”或“实”)像.
(4)如图乙所示是常导磁悬浮列车,它工作时,让车辆下部的悬浮和导轨的电磁铁相互______(选填“吸引”或“排斥”)将列车浮起;某型磁悬浮列车驱动原理如图丙所示,轨道两侧的电流将线圈变为电磁体,它与列车上的电磁体相互作用,使列车开动起来.图示为某时刻列车电磁体的极性,要使列车获得图中箭头所指方向的驱动力,安装在轨道上的电磁体A应为______极,B应为______极. 查看习题详情和答案>>