摘要:(三)海洋资源的开发利用 1.海洋资源类型 (1)化学资源:我国海盐产量世界首位. 天津.河北境内的长芦盐场有平坦的海滩和利于蒸发的天气.是我国最大盐场.附近的化工厂的原料之一. 台湾布袋盐场:北回归线附近.副热带高压控制.气流下沉.加之位于台湾山脉的背风坡.故降水少.多晴天.气温高.有利于蒸发,台西平原地势平坦.有利于晒盐. 海南岛莺歌海盐场:热带.地势.背风坡. (2)生物资源:鱼.虾.贝.藻等.捕捞活动从近海扩展到世界各个海域 我国渤海.黄海的全部.东海的大部分.南海的一部分为大陆架. 亚洲东部岛弧链东侧多深海沟:亚欧板块与太平洋板块碰撞形成. (4)海洋能源:巨大.可再生.清洁,能量密度小.需采用特殊的转换装置.具有商业开发价值的潮汐发电和波浪发电.但也投资较大.效益不高 2.海洋渔业生产 主要渔业国:中.日.鱼产品消费量高.市场需求大,日本可耕地有限.人口密度高. 海产消费多,我国东海素有“天然鱼仓 之称.舟山渔场全国最大. 鱼汛:舟山渔场冬季带鱼汛.渤海渔场秋季对虾汛. 3.海洋油气开发:一项高投资.高技术难度.高风险工程,国际合作和工程招标是可行方式 勘探:利用地震波方法寻找.通过海上钻井估计矿藏类型和分布.分析是否具有开发价值海上钻井平台--新加坡. 开发:开始于20世纪初.经历从近海到远海.从浅海到深海过程.钻井平台是勘探和开采的基地. 输送:油气田离炼油厂都较远.通过船舶或输油管道输送 4.海洋空间利用 海洋环境复杂性和特殊性:多变的气象状况和海水运动,深海的黑暗.低温.缺氧环境,海水的腐蚀性强.海冰的破坏力大.对工程材料和结构有严格要求.投资高.难度大.风险大. 5.海洋运输和港口建设 港口建设:是开发利用海洋空间的主要场所.港口的服务区域称为腹地.除要有码头.装卸设备等设施外.还要有高效率的运作服务 鹿特丹港的建设:发展早.开通北海运河促进发展.利用中转货物发展农矿产品加工和造船.中继贸易带动近代工业发展.腹地覆盖欧盟半数国家 围海造陆:荷兰.澳门等 值得注意的几个海峡:丹麦海峡.卡特加特海峡.麦哲伦海峡

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