21.(10分)“汽车尾气”的污染问题是产生温室效应的原因之一。汽车汽油(辛烷)引擎  用电火花去点燃汽缸中的燃料蒸气和空气的混合物,汽缸内发生燃烧,燃烧是急速而猛烈的,温度很高,当活塞从气缸里往外推出时,燃烧的气体在不到百分之一秒的时间内受到膨胀和冷却,因此燃料必有一部分来不及完全燃烧。

   (1)根据所学知识写出气缸内可能发生反应的化学方程式。

   a.                ,b.               

   c.                ,d.               

   e.               

(2)若辛烷蒸气在气缸内完全燃烧,则空气体积与辛烷蒸气体积之比是       。  (假设空气中氮气和氧气的体积比为4:1)

(3)若空气体积与辛烷蒸气体积之比小于(2)中的值,则汽车尾气中含量较多的有害气体是       。若空气体积与辛烷蒸气体积之比大于(2)中的值,则汽车尾气中含量较多的有害气体是         

(4)汽车尾气中的NO是大气污染物之一。目前,有一种治理方法是在400℃左右、有催化剂存在的情况下,用氨把NO还原为对大气无害的物质。清写出该反应的化学方程式:

                                    

(5)某校化学研究性学习小组的同学在技术人员的指导下,按图所示流程探究不同催化剂对NH。还原NO反应的催化性能。

若控制其他实验条件均相同,在催化反应器中装载不同的催化剂,将经催化反应后的混合气体通过滴有酚酞的稀硫酸溶液(溶液的体积、浓度均相同)。为比较不同催化剂的催化性能,需要测量并记录的数据是                  

(6)若某一催化剂能同时催化NH3等还原性气体与汽车尾气中的NO的反应。将该催化剂分别用于催化还原含等物质的量NO的两种气体:①纯NO气体;②汽车尾气。消耗的物质的量较多的可能是       (填字母)。

A.①   B.②       C.都有可能

原因是                               

19.(8分)1918年,Lewis提出反应速率的碰撞理论:反应物分子间的相互碰撞是反应进  行的必要条件,但并不是每次碰撞都能引起反应,只有少数碰撞才能发生化学反应。能引发化学反应的碰撞称之为有效碰撞。

(1)上图是HI分解反应中HI分子之间的几种碰撞示意图,其中属于有效碰撞的是    (填“A”、“B”或“C”)。

(2)20世纪30年代,Eyring和Pelzer在碰撞理论的基础上提出化学反应的过渡态理论:化学反应并不是通过简单的碰撞就能完成的,而是在反应物到生成物的过程中经过一个高能量的过渡态。图b是NO2和CO反应生成CO2和NO过程中能量变化的示意图,请写出NO2和CO反应的热化学方程式:                            

(3)过渡态理论认为,催化剂改变反应速率的原因是改变了反应的途径,对大多数反应而言主要是通过改变过渡态而导致有效碰撞所需要的能量发生变化。请在图b中作出NO2和CO反应时使用催化剂而使反应速率加快的能量变化示意图。

(4)进一步研究表明,化学反应的能量变化(△H)与反应物和生成物的键能有关。键能可以简单的理解为断开1mol化学键时所需吸收的能量。下表是部分化学键的键能数据:

化学键
P-P
P一O
O一O
P-O
键能/(kJ·mol)
197
360
499

已知白磷的燃烧热为2378.0 kJ/mol,白磷完全燃烧的产物结构如下图所示,则上表中      

 0  40246  40254  40260  40264  40270  40272  40276  40282  40284  40290  40296  40300  40302  40306  40312  40314  40320  40324  40326  40330  40332  40336  40338  40340  40341  40342  40344  40345  40346  40348  40350  40354  40356  40360  40362  40366  40372  40374  40380  40384  40386  40390  40396  40402  40404  40410  40414  40416  40422  40426  40432  40440  447348 

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