摘要:3.汽车尾气中的CO.NO都是城市空气中浓度较高的严重污染物.有关它们的叙述不正确的是 A.CO.NO的燃烧产物分别是CO2和NO2 B.NO.NO2的混合气可与水反应生成一些HNO2.但NO.NO2都不是HNO2的酸酐 C.化学上有一种说法:等电子体结构类似.CO与NO+的微粒中最外层电子数之和相等.应具有类似的结构 D.在催化剂作用下.可通过反应:2CO+2NO→N2+2CO2来达到净化汽车尾气的目的
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汽车尾气(含烃类、CO、NO和SO2等)是空气的主要污染源.治理方法之一是在汽车排气管上加装“催化转化器”,使CO和NO反应产生可参与大气循环的无毒气体,促使烃类充分燃烧及SO2的转化.下列说法中错误的是( )
汽车尾气(含烃类、CO、NO和SO2等)是空气的主要污染源.治理方法之一是在汽车排气管上加装“催化转化器”,使CO和NO反应产生可参与大气循环的无毒气体,促使烃类充分燃烧及SO2的转化.下列说法中错误的是( )
A.CO和NO反应生成CO2和N2:2CO+2NO
2CO2+N2
B.汽车改用天然气为燃料或开发氢能源,都可减少对空气的污染
C.此方法的缺点是由于CO2的增多,会大大提高空气的酸度
D.增大绿化面积,多植树造林,可有效控制城市空气污染
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A.CO和NO反应生成CO2和N2:2CO+2NO
B.汽车改用天然气为燃料或开发氢能源,都可减少对空气的污染
C.此方法的缺点是由于CO2的增多,会大大提高空气的酸度
D.增大绿化面积,多植树造林,可有效控制城市空气污染
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汽车尾气(含烃类、CO、NO和SO2等)是空气的主要污染源.治理方法之一是在汽车排气管上加装“催化转化器”,使CO和NO反应产生可参与大气循环的无毒气体,促使烃类充分燃烧及SO2的转化.下列说法中错误的是
- A.CO和NO反应生成CO2和N2:2CO+2NO
2CO2+N2 - B.汽车改用天然气为燃料或开发氢能源,都可减少对空气的污染
- C.此方法的缺点是由于CO2的增多,会大大提高空气的酸度
- D.增大绿化面积,多植树造林,可有效控制城市空气污染
汽车尾气(含烃类、CO、NO和SO2等)是空气的主要污染源。治理方法之一是在汽车排气管上加装“催化转化器”,使CO和NO反应产生可参与大气循环的无毒气体,促使烃类充分燃烧及SO2的转化。下列说法中错误的是( )
A.CO和NO反应生成CO2和N2:2CO+2NO
2CO2+N2
B.汽车改用天然气为燃料或开发氢能源,都可减少对空气的污染
C.此方法的缺点是由于CO2的增多,会大大提高空气的酸度
D.增大绿化面积,多植树造林,可有效控制城市空气污染
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汽车尾气(含有CxHy、CO、NO和SO2等)是城市空气的主要污染源.治理方法之一是在汽车排气管上加装“催化转化器”,它使CO和NO反应生成可参与大气生态环境循环的无毒气体,并促进CxHy充分燃烧及SO2的转化.下列说法中错误的是 | |
| [ ] | |
A. |
CO和NO反应的化学方程式为2CO+2NO |
B. |
此方法的缺点是由于CO2的增多,会引起温室效应 |
C. |
汽车改用天然气为燃料或开发氢能源,都会减少对空气的污染 |
D. |
增大绿化面识,多植树造林,可有效控制城市空气污染源 |