摘要:12.下面是某学生利用数据分析的情况.其中不正确的是 A.根据气体的相对分子质量.可以比较相同状况下气体密度的大小 B.根据甲烷和乙烷的熔点.可以比较二者晶体中的分子间作用力的大小 C.比较同周期金属元素原子半径的大小.可以推断元素的金属性强弱 D.根据溶液的温度大小.可以判断物质的溶解度大小
网址:http://m.1010jiajiao.com/timu3_id_390519[举报]
下面是某学生利用数据分析的情况,其中不正确的是
- A.根据气体的相对分子质量,可以比较两种气体在同温同压下密度的大小
- B.根据甲烷和乙烷的熔点,可以比较二者晶体中的分子间作用力的大小
- C.根据同周期金属元素原子半径的大小,可以比较同周期元素的金属性强弱
- D.根据液体密度的大小,可以判断液体的挥发性的强弱
|
下面是某学生利用数据分析的情况,其中不正确的是 | |
| [ ] | |
A. |
根据气体的相对分子质量,可以比较两种气体在同温同压下密度的大小 |
B. |
根据甲烷和乙烷的熔点,可以比较二者晶体中的分子间作用力的大小 |
C. |
根据同周期金属元素原子半径的大小,可以比较同周期元素的金属性强弱 |
D. |
根据液体密度的大小,可以判断液体的挥发性的强弱 |
|
下面是某学生利用数据分析的情况,其中不正确的是 | |
| [ ] | |
A. |
根据气体的相对分子质量,可以比较两种气体在同温同压下密度的大小 |
B. |
根据甲烷和乙烷的熔点,可以比较二者晶体中的分子间作用力的大小 |
C. |
根据同周期金属元素原子半径的大小,可以比较同周期元素的金属性强弱 |
D. |
根据液体密度的大小,可以判断液体的挥发性的强弱 |
(1)超音速飞机在平流层飞行时,尾气中的NO会破坏臭氧层.科学家正在研究利用催化技术将尾气中的NO和CO转变成CO2和N2,化学方程式如下:2NO+2CO
2CO2+N2
研究表明:在使用等质量催化剂时,增大催化剂比表面积可提高化学反应速率.为了分别验证温度、催化剂比表面积对化学反应速率的影响规律,某同学设计了三组实验,部分实验条件已经填在下面实验设计表中:
①请在表格中填入剩余的实验条件数据.
②设计实验Ⅱ、Ⅲ的目的是
(2)工业尾气中氮的氧化物常采用氨催化吸收法,原理是NH3与NOx反应生成无毒的物质.某同学采用以下装置和步骤模拟工业上氮的氧化物处理过程.提供的装置:

步骤一、NH3的制取
①所提供的装置中能快速、简便制取NH3的装置是:
②若采用C装置制取氨气(控制实验条件相同),情况如下表:
分析表中数据,实验室制NH3产率最高的是
步骤二、模拟尾气的处理:

选用上述部分装置,按下列顺序连接成模拟尾气处理装置:
③A中反应的离子方程式:
④D装置作用有:使气体混合均匀、调节气流速度,还有一个作用是:
⑤D装置中的液体可换成
a.CuSO4溶液 b.H2O c.CCl4 d.浓H2SO4
⑥该同学所设计的模拟尾气处理实验还存在的明显缺陷是:
查看习题详情和答案>>
研究表明:在使用等质量催化剂时,增大催化剂比表面积可提高化学反应速率.为了分别验证温度、催化剂比表面积对化学反应速率的影响规律,某同学设计了三组实验,部分实验条件已经填在下面实验设计表中:
| 实验编号 | T/℃ | NO初始浓度 mol?L-1 |
CO初始浓度 mol?L-1Com] |
催化剂的比表面积 ㎡?g-1 |
| Ⅰ | 280 | 1.2×10-3 | 5.8×10-3 | 82 |
| Ⅱ | 124 | |||
| Ⅲ | 350 | 124 |
②设计实验Ⅱ、Ⅲ的目的是
探究温度对化学反应速率的影响
探究温度对化学反应速率的影响
.(2)工业尾气中氮的氧化物常采用氨催化吸收法,原理是NH3与NOx反应生成无毒的物质.某同学采用以下装置和步骤模拟工业上氮的氧化物处理过程.提供的装置:
步骤一、NH3的制取
①所提供的装置中能快速、简便制取NH3的装置是:
H
H
(填装置序号).②若采用C装置制取氨气(控制实验条件相同),情况如下表:
| 试剂组合序号 | 固体试剂(g) | NH3体积(ml) | |
| a | 12.0gCa(OH)2(过量) | 10.8gNH4Cl | 2688 |
| b | 10.8g(NH4)2SO4 | 2728 | |
| c | 12.0gNaOH(过量) | 10.8gNH4Cl | 3136 |
| d | 10.8g(NH4)2SO4 | 3118 | |
| e | 12.0gCaO(过量) | 10.8gNH4Cl | 3506 |
| f | 10.8g(NH4)2SO4 | 3584 | |
f
f
(填序号).步骤二、模拟尾气的处理:
选用上述部分装置,按下列顺序连接成模拟尾气处理装置:
③A中反应的离子方程式:
3Cu+8H++2NO3-=3Cu2++2NO↑+4H2O
3Cu+8H++2NO3-=3Cu2++2NO↑+4H2O
.④D装置作用有:使气体混合均匀、调节气流速度,还有一个作用是:
防止氨气溶解(或防止倒吸)
防止氨气溶解(或防止倒吸)
.⑤D装置中的液体可换成
C
C
(填序号).a.CuSO4溶液 b.H2O c.CCl4 d.浓H2SO4
⑥该同学所设计的模拟尾气处理实验还存在的明显缺陷是:
未反应的NO无法处理,会污染环境
未反应的NO无法处理,会污染环境
.(1)超音速飞机在平流层飞行时,尾气中的NO会破坏臭氧层.科学家正在研究利用催化技术将尾气中的NO和CO转变成CO2和N2,化学方程式如下:2NO+2CO
2CO2+N2.
研究表明:在使用等质量催化剂时,增大催化剂比表面积可提高化学反应速率.为了分别验证温度、催化剂比表面积对化学反应速率的影响规律,某同学设计了三组实验,部分实验条件已经填在下面实验设计表中:
①请在表格中填入剩余的实验条件数据.
②设计实验Ⅱ、Ⅲ的目的是 .
(2)工业尾气中氮的氧化物常采用氨催化吸收法,原理是NH3与NOx反应生成无毒的物质.某同学采用以下装置和步骤模拟工业上氮的氧化物处理过程.提供的装置如图:

步骤一、NH3的制取
①所提供的装置中能快速、简便制取NH3的装置是: (填装置序号).
②若采用C装置制取氨气(控制实验条件相同),情况如下表:
分析表中数据,实验室制NH3产率最高的是 (填序号),其它组合NH3产率不高的原因是 .
步骤二、模拟尾气的处理选用上述部分装置,按下列顺序连接成模拟尾气处理装置:

①A中反应的离子方程式: .
②D装置作用有:使气体混合均匀、调节气流速度,还有一个作用是: .
③D装置中的液体可换成 (填序号).
a.CuSO4溶液 b.H2O c.CCl4 d.浓H2SO4
④该同学所设计的模拟尾气处理实验还存在的明显缺陷是: .
查看习题详情和答案>>
| ||
研究表明:在使用等质量催化剂时,增大催化剂比表面积可提高化学反应速率.为了分别验证温度、催化剂比表面积对化学反应速率的影响规律,某同学设计了三组实验,部分实验条件已经填在下面实验设计表中:
| 实验编号 | T/℃ | NO初始浓度 mol?L-1 |
CO初始浓度 mol?L-1 |
催化剂的比表面积 ㎡?g-1 |
| Ⅰ | 280 | 1.2×10-3 | 5.8×10-3 | 82 |
| Ⅱ | 124 | |||
| Ⅲ | 350 | 124 |
②设计实验Ⅱ、Ⅲ的目的是
(2)工业尾气中氮的氧化物常采用氨催化吸收法,原理是NH3与NOx反应生成无毒的物质.某同学采用以下装置和步骤模拟工业上氮的氧化物处理过程.提供的装置如图:
步骤一、NH3的制取
①所提供的装置中能快速、简便制取NH3的装置是:
②若采用C装置制取氨气(控制实验条件相同),情况如下表:
| 试剂组合序号 | 固体试剂(g) | NH3体积(mL) | |
| a | 12.0g Ca(OH)2(过量) | 10.8g NH4Cl | 2688 |
| b | 10.8g(NH4)2SO4 | 2728 | |
| c | 12.0g NaOH(过量) | 10.8g NH4Cl | 3136 |
| d | 10.8g(NH4)2SO4 | 3118 | |
| e | 12.0g CaO(过量) | 10.8g NH4Cl | 3506 |
| f | 10.8g(NH4)2SO4 | 3584 | |
步骤二、模拟尾气的处理选用上述部分装置,按下列顺序连接成模拟尾气处理装置:
①A中反应的离子方程式:
②D装置作用有:使气体混合均匀、调节气流速度,还有一个作用是:
③D装置中的液体可换成
a.CuSO4溶液 b.H2O c.CCl4 d.浓H2SO4
④该同学所设计的模拟尾气处理实验还存在的明显缺陷是: