包兰铁路自包头至兰州，全长990公里，全线有140公里在沙漠中穿行。其中在中卫和干塘间经过腾格里沙漠（如图所示）。所采取的防沙、治沙措施，曾获1987年国家科学技术进步特等奖。完成问题：

1.采用麦草方格沙障的方法用来防沙、治沙，是因为

A、增加土层腐殖质，有利于植物生长     B、降低风速，减少沙丘面风沙的吹蚀

C、有利于保持水分，有利于植物成活     D、麦草这一类原料丰富，成本低廉

2.为促进图中区域的可持续发展，所采取的措施中，最合理的有

A、利用铁路交通和丰富的沙源，发展建材工业

B、利用黄河水源，大力发展灌溉农业

C、扩大麦草方格沙障的范围，对沙漠进行大规模改造

D、利用独特的景观和文化，大力发展旅游业

包兰铁路自包头至兰州，全长990公里，全线有140公里在沙漠中穿行。其中在中卫和干塘间经过腾格里沙漠（如图所示）。所采取的防沙、治沙措施，曾获1987年国家科学技术进步特等奖。完成下列各小题：

1.采用麦草方格沙障的方法用来防沙、治沙，是因为（    ）

A．增加土层腐殖质，有利于植物生长         

B．植树种草，防风固沙

C．降低风速，减少沙丘面风沙的吹蚀       

D．麦草这一类原料丰富，成本低廉

2.图中绿洲在发展种植农业的过程中，最有可能出现的农业生态问题是（    ）

A．土壤酸化    B．地面沉降     C．土地盐碱化    D．水土流失

3.为促进图中区域的可持续发展，所采取的措施中，最合理的有 （    ）

A．扩大麦草方格沙障的范围，对沙漠进行大规模改造

B．利用黄河水源，大力发展灌溉农业

C．利用铁路交通和丰富的沙源，发展建材工业

D．利用独特的景观和文化，大力发展旅游业

包兰铁路自包头至兰州，全长990公里，全线有140公里在沙漠中穿行。其中在中卫和干塘间经过腾格里沙漠（如图所示）。所采取的防沙、治沙措施，曾获1987年国家科学技术进步特等奖。完成问题：

1.采用麦草方格沙障的方法用来防沙、治沙，是因为（ 　 ）     

A．增加土层腐殖质，有利于植物生长  

B．降低风速，减少沙丘面风沙的吹蚀

C．有利于保持水分，有利于植物成活 

D．麦草这一类原料丰富，成本低廉

2.为促进图中区域的可持续发展，所采取的措施中，最合理的有        （    ）

A．利用铁路交通和丰富的沙源，发展建材工业

B．利用黄河水源，大力发展灌溉农业

C．扩大麦草方格沙障的范围，对沙漠进行大规模改造

D．利用独特的景观和文化，大力发展旅游业

包兰铁路自包头至兰州，全长990公里，全线有140公里在沙漠中穿行。其中在中卫和干塘间经过腾格里沙漠（如图所示）。所采取的防沙、治沙措施，曾获1987年国家科学技术进步特等奖。完成问题：

【小题1】采用麦草方格沙障的方法用来防沙、治沙，是因为（ 　 ）      

包兰铁路自包头至兰州，全长990公里，全线有140公里在沙漠中穿行。其中在中卫和干塘间经过腾格里沙漠（如图所示）。所采取的防沙、治沙措施，曾获1987年国家科学技术进步特等奖。完成26～27题：

1.采用麦草方格沙障的方法用来防沙、治沙，是因为

A．增加土层腐殖质，有利于植物生长     B．降低风速，减少沙丘面风沙的吹蚀

C．有利于保持水分，有利于植物成活     D．麦草这一类原料丰富，成本低廉

2.为促进图中区域的可持续发展，所采取的措施中，最合理的有

A．利用铁路交通和丰富的沙源，发展建材工业

B．利用黄河水源，大力发展灌溉农业

C．扩大麦草方格沙障的范围，对沙漠进行大规模改造

D．利用独特的景观和文化，大力发展旅游业