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我国正在建设杭州—宁波—福州—厦门—深圳的沿海高速客运铁路，它对东南沿海的发展将起到促进作用．下图示意我国东南部部分铁路网，读图完成：
该高速铁路建设中遇到的最大困难是
A．多地震，地质灾害严重 B．多台风，气象灾害严重
C．地形地质条件复杂，河流众多 D．所经地区人口多，侵占农田多
有关对此高速铁路的当前评价正确的是
A．能缓解沪杭线货运压力
B．能大幅度扩展长三角地区经济活动空间和生产力辐射范围，加强区际联系
C．利于加快沪宁地区进一步发展重工业，实现重工业的带动作用
D．高铁客运价格较高的用意是限制出行人数，缓解中国铁路网包括京沪线营运能力严重不足的问题
该高速铁路有利于长江三角洲地区的产业向西部转移，产业转移对于接收地有利影响是
①加快接收地的经济结构调整 ②加快工业化和城市化的进程
③扩大就业机会，提高生活水平 ④可能会加大环境污染程度
A．①②③ B．①③④ C．②③④ D．①②④
查看习题详情和答案>>我国正在建设杭州—宁波—福州—厦门—深圳的沿海高速客运铁路，它对东南沿海的发展将起到促进作用．下图示意我国东南部部分铁路网，读图完成各题。
该高速铁路建设中遇到的最大困难是
A．多地震，地质灾害严重
B．多台风，气象灾害严重
C．地形地质条件复杂，河流众多
D．所经地区人口多，侵占农田多
有关对此高速铁路的当前评价正确的是
A．能缓解沪杭线货运压力
B．能大幅度扩展长三角地区经济活动空间和生产力辐射范围，加强区际联系
C．利于加快沪宁地区进一步发展重工业，实现重工业的带动作用
D．高铁客运价格较高的用意是限制出行人数，缓解中国铁路网包括京沪线营运能力严重不足的问题
该高速铁路有利于长江三角洲地区的产业向西部转移，产业转移对于接收地有利影响是
①加快接收地的经济结构调整 ②加快工业化和城市化的进程
③扩大就业机会，提高生活水平 ④可能会加大环境污染程度
A．①②③ B．①③④
C．②③④ D．①②④
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【小题1】该高速铁路建设中遇到的最大困难是
| A．多地震，地质灾害严重 |
| B．多台风，气象灾害严重 |
| C．地形地质条件复杂，河流众多 |
| D．所经地区人口多，侵占农田多 |
| A．能缓解沪杭线货运压力 |
| B．能大幅度扩展长三角地区经济活动空间和生产力辐射范围，加强区际联系 |
| C．利于加快沪宁地区进一步发展重工业，实现重工业的带动作用 |
| D．高铁客运价格较高的用意是限制出行人数，缓解中国铁路网包括京沪线营运能力严重不足的问题 |
我国正在建设杭州—宁波—福州—厦门—深圳的沿海高速客运铁路，它对东南沿海的发展将起到促进作用．下图示意我国东南部部分铁路网，读图完成问题：
1.该高速铁路建设中遇到的最大困难是
A．多地震，地质灾害严重
B．多台风，气象灾害严重
C．地形地质条件复杂，河流众多
D．所经地区人口多，侵占农田多
2.有关对此高速铁路的当前评价正确的是
A．能缓解沪杭线货运压力
B．能大幅度扩展长三角地区经济活动空间和生产力辐射范围，加强区际联系
C．利于加快沪宁地区进一步发展重工业，实现重工业的带动作用
D．高铁客运价格较高的用意是限制出行人数，缓解中国铁路网包括京沪线营运能力严重不足的问题
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我国正在建设杭州—宁波—福州—厦门—深圳的沿海高速客运铁路，它对东南沿海的发展将起到促进作用．下图示意我国东南部部分铁路网，读图完成各题。
1.该高速铁路建设中遇到的最大困难是
A．多地震，地质灾害严重
B．多台风，气象灾害严重
C．地形地质条件复杂，河流众多
D．所经地区人口多，侵占农田多
2.有关对此高速铁路的当前评价正确的是
A．能缓解沪杭线货运压力
B．能大幅度扩展长三角地区经济活动空间和生产力辐射范围，加强区际联系
C．利于加快沪宁地区进一步发展重工业，实现重工业的带动作用
D．高铁客运价格较高的用意是限制出行人数，缓解中国铁路网包括京沪线营运能力严重不足的问题
3.该高速铁路有利于长江三角洲地区的产业向西部转移，产业转移对于接收地有利影响是
①加快接收地的经济结构调整 ②加快工业化和城市化的进程
③扩大就业机会，提高生活水平 ④可能会加大环境污染程度
A．①②③ B．①③④
C．②③④ D．①②④
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