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B.社会政治因素
C.社会经济因素
D.科学技术因素
B.避免阻碍航道通航,节省长兴岛有限的土地资源
C.隧道线路比大桥短
D.隧道建设成本更低
B.隧桥工程能够缓解上海城市内部的交通压力
C.工程可以带动崇明、长兴岛经济的发展
D.三峡大坝会使长兴岛面积加速扩展
新华网2009年10月31日电被誉为“万里长江第一桥”的上海长江大桥经过严格动静荷载试验,各项指标良好,正式通车。回答8-9题。
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8、长兴岛与浦东之间修建隧道而非大桥的原因可能是( )
A、隧道技术难度低
B、避免阻碍航道通航,节省长兴岛有限的土地资源
C、隧道线路比大桥短
D、隧道建设成本更低
9、下列说法正确的是( )
A、图中B航道与A航道相比,B航道更深
B、隧桥工程能够缓解上海城市内部的交通压力
C、工程可以带动崇明、长兴岛经济的发展
D、三峡大坝会使长兴岛面积加速扩展
查看习题详情和答案>>新华网2009年10月31日电 被誉为“万里长江第一桥”的上海长江大桥经过严格动静荷载试验,各项指标良好,正式通车,回答下列问题。
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上海浦东新区至崇明岛之间修建世界最大的隧桥结合工程,其建设的决定性因素是
A.自然因素 B.社会政治因素
C.社会经济因素 D.科学技术因素
长兴岛与浦东之间修建隧道而非大桥的原因可能是
A.隧道技术难度低
B.避免阻碍航道通航,节省长兴岛有限的土地资源
C.隧道线路比大桥短
D.隧道建设成本更低
下列说法正确的是
A.图中B航道与A航道相比,B航道更深
B.隧桥工程能够缓解上海城市内部的交通压力
C.工程可以带动崇明、长兴岛经济的发展
D.三峡大坝会使长兴岛面积加速扩展
查看习题详情和答案>>新华网2009年10月31日电 被誉为“万里长江第一桥”的上海长江大桥经过严格动静荷载试验,各项指标良好,正式通车,回答问题。![]()
【小题1】上海浦东新区至崇明岛之间修建世界最大的隧桥结合工程,其建设的决定性因素是
| A.自然因素 |
| B.社会政治因素 |
| C.社会经济因素 |
| D.科学技术因素 |
| A.隧道技术难度低 |
| B.避免阻碍航道通航,节省长兴岛有限的土地资源 |
| C.隧道线路比大桥短 |
| D.隧道建设成本更低 |
| A.图中B航道与A航道相比,B航道更深 |
| B.隧桥工程能够缓解上海城市内部的交通压力 |
| C.工程可以带动崇明、长兴岛经济的发展 |
| D.三峡大坝会使长兴岛面积加速扩展 |
新华网2009年10月31日电 被誉为“万里长江第一桥”的上海长江大桥经过严格动静荷载试验,各项指标良好,正式通车,回答问题。

1.上海浦东新区至崇明岛之间修建世界最大的隧桥结合工程,其建设的决定性因素是
A.自然因素
B.社会政治因素
C.社会经济因素
D.科学技术因素
2.长兴岛与浦东之间修建隧道而非大桥的原因可能是
A.隧道技术难度低
B.避免阻碍航道通航,节省长兴岛有限的土地资源
C.隧道线路比大桥短
D.隧道建设成本更低
3.下列说法正确的是
A.图中B航道与A航道相比,B航道更深
B.隧桥工程能够缓解上海城市内部的交通压力
C.工程可以带动崇明、长兴岛经济的发展
D.三峡大坝会使长兴岛面积加速扩展
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