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2006年11月，我国首条横跨渤海的铁路轮渡试运营成功，标志着连接东北老工业基地、环渤海经济圈和长江三角洲三大经济板块的陆海铁路大通道全线贯通。读下图和材料，回答各题。
陆海铁路未开通前，长春汽车外运至南京必须经过的铁路线有
A．京哈线、京沪线 B．沈大线、京沪线
C．京哈线、京广线 D．京沈线、京广线
兴建陆海铁路通道的主要意义是
①缩短东北、环渤海和长江三角洲陆上联系距离 ②缓解沿海与内陆之间交通运输的运营压力 ③有利于带动沿线经济发展 ④调整南、北方地区的产业布局
A．①② B．①③ C．②④ D．③④
轮渡北端的大连新港是我国目前规模最大的现代化深水油港，其形成最主要的水域优势区位条件是
A．地势平坦宽阔，利于建港
B．有输油管道与港口相通
C．依托大连市和辽中南重工业基地，经济腹地宽广
D．海域宽阔，水深浪小，不淤不冻
查看习题详情和答案>>2006年11月，我国首条横跨渤海的铁路轮渡试运营成功，标志着连接东北老工业基地、环渤海经济圈和长江三角洲三大经济板块的陆海铁路大通道全线贯通。读下图和材料，回答各题。
1.陆海铁路未开通前，长春汽车外运至南京必须经过的铁路线有
A．京哈线、京沪线 B．沈大线、京沪线
C．京哈线、京广线 D．京沈线、京广线
2.兴建陆海铁路通道的主要意义是
①缩短东北、环渤海和长江三角洲陆上联系距离 ②缓解沿海与内陆之间交通运输的运营压力 ③有利于带动沿线经济发展 ④调整南、北方地区的产业布局
A．①② B．①③ C．②④ D．③④
3.轮渡北端的大连新港是我国目前规模最大的现代化深水油港，其形成最主要的水域优势区位条件是
A．地势平坦宽阔，利于建港
B．有输油管道与港口相通
C．依托大连市和辽中南重工业基地，经济腹地宽广
D．海域宽阔，水深浪小，不淤不冻
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2006年11月，我国首条横跨渤海的铁路轮渡试运营成功，标志着连接东北老工业基地、环渤海经济圈和长江三角洲三大经济板块的陆海铁路大通道全线贯通。读图和材料，回答6～8题。
6.陆海铁路未开通前，长春汽车外运至南京必须经过的铁路线是( )
A．京哈线—京沪线 B．沈大线—京沪线
C．京哈线—京广线 D．京沈线—京广线
7兴建陆海铁路通道的主要意义是( )
①缩短东北、环渤海和长江三角洲陆上交通距离 ②缓解沿海与内陆之间交通运输的运营压力 ③有利于带动沿线经济发展 ④调整南、北方地区的产业布局
A．①② B．①③ C．②④ D．③④
8.轮渡北端的大连新港是我国目前规模最大的现代化深水油港，其形成最主要的水域优势区位条件是( )
A．地势平坦宽阔，有利于建港
B．有输油管道与港口相通
C．依托大连市和辽中南重工业基地，经济腹地宽广
D．海域宽阔，水深浪小，不淤不冻
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2006年11月，我国首条横跨渤海的铁路轮渡试运营成功，
标志着连接东北老工业基地、环渤海海经济圈和长江三角洲
三大经济板块的陆海铁路大通道全线贯通。读图7和材料，
回答34—36题。
34．陆海铁路未开通前，长春汽车外运到南京必须
经过的铁路线有 （ ）
A．京哈线——京沪线B．沈大线——京沪线
C．京哈线——京广线D．京沈线——京广线
35．兴建陆海铁路通道的主要意义是 （ ）
①缩短东北、环渤海和长江三角洲陆上联系距离 ②缓解沿海与内陆之间交通运输的运营压力
③有利于带动沿线经济发展 ④调整南、北方地区的产业布局
A．①② B．①③ C．②④ D．③④
36．轮渡北端的大连新港是我国目前规模最大的现代化深水油港，其形成最主要的水域优势区位条件是 （ ）
A．地势平坦宽阔，利于建港
B．有输油管道与港口相通
C．依托大连市和辽中南重工业基地，经济腹地宽广
D．海域宽阔，水深浪小，不淤不冻
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