读“1900~1980年世界汽车生产份额的地域变动图”(图5-33)，分析回答：

图5-33

(1)20世纪初，世界汽车生产地主要集中在             洲，原因是             。

(2)目前世界三大汽车生产区分别是           洲、           和           (国家)。

(3)发展中国家发展汽车工业面临的不利因素是             。目前，日本、美国、德国、法国等国家都与中国合资兴办汽车工业，其主要目的是                          。

(4)试分析加入WTO后对我国汽车工业的影响。

读“1900～1980年世界汽车生产份额的地域变动图”(图4)，分析回答：

图4
(1)20世纪初，世界汽车生产地主要集中在            洲，原因是            。
(2)目前世界三大汽车生产区分别是          洲、          和          (国家)。
(3)发展中国家发展汽车工业面临的不利因素是            。目前，日本、美国、德国、法国等国家都与中国合资兴办汽车工业，其主要目的是                         。
(4)试分析加入WTO后对我国汽车工业的影响。

下面是某研究性学习小组从因特网上搜集到的两则信息，请阅读后回答问题。（12分）
资料一 东北曾是世界著名的商品大豆产区，是我国主要食用油的来源。自加入WTO后，某年江苏某榨油厂即进口美国大豆1396万吨，约相当于我国一年的大豆产量，同年东北大豆却有七成积压在农村。
资料二 东北和美国进口大豆的产销成本调查

(l)某年江苏某榨油厂"舍近求远"从美国进口大豆的主要原因是什么?（4分）
(2)请你分析造成东北大豆与美国大豆生产成本差异的主要原因。（4分）
(3)该研究性学习小组以“东北大豆的出路”为题进行研究， 要将研究成果“东北大豆的出路”呈报给政府供决策参考。如果你是小组成员，你会提出哪些建议?（4分）

（10分）资料一：东北曾是世界著名的商品大豆产区，是我国主要食用油的来源。自加入WTO后，2001年江苏某榨油厂即进口美国大豆1396万吨，约相当于我国一年的大豆产量，同年东北大豆却有七成积压在农村。
资料二：东北和美国进口大豆的产销成本调查

读“1900～1980年世界汽车生产份额的地域变动图”(图4)，分析回答：

                    图4

(1)20世纪初，世界汽车生产地主要集中在             洲，原因是             。

(2)目前世界三大汽车生产区分别是           洲、           和           (国家)。

(3)发展中国家发展汽车工业面临的不利因素是             。目前，日本、美国、德国、法国等国家都与中国合资兴办汽车工业，其主要目的是                          。

(4)试分析加入WTO后对我国汽车工业的影响。