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B、有较为广阔的海洋空间资源
C、地下水丰富生产用水有保障
D、节省运输费用降低生产成本
B、接近②地
C、接近③地
D、接近④地
①利于北京市产业结构的调整 ②拉动与带动迁人地区的经济发展
③改善和提高北京城区环境质量 ④会加快迁入地区的人口老龄化
B、①③④
C、①②③
D、②③④
根据材料，完成下列问题。（11分）
材料一：环渤海地区包括中国北方的辽宁、河北、北京、天津、山东等省市，经济腹地涵盖华北、东北、西北等地。加快该地区的发展，将大大提升北方沿海地区的国际竞争力，从而成为我国“经济增长第三级”。
材料二：环渤海地区“十一五”规划中投资最大的项目一一曹妃甸港口项目集群已正式启动。曹妃甸岛前500米处水深达25米，海槽深达36米，是渤海最深点。由曹妃甸向渤海海峡延伸，有一条水深达27米的天然水道，通向黄海。利用岛与陆地之间的浅海和滩涂，通过填海造陆，建设一个面积31 0平方千米的工业区。
材料三：环渤海地区示意图(左图)和海河某年流量变化图(右图)
(1)简析图15中甲、乙两城市形成的共同自然条件（3分）。
(2)试从影响港口建设的自然因素和经济因素方面，分析曹妃甸建成我国北方大港的有利条件。（4分）
(3)读图14，简述海河最小流量出现的季节及其原因。（4分）
根据材料，完成下列问题。（11分）
材料一：环渤海地区包括中国北方的辽宁、河北、北京、天津、山东等省市，经济腹地涵盖华北、东北、西北等地。加快该地区的发展，将大大提升北方沿海地区的国际竞争力，从而成为我国“经济增长第三级”。
材料二：环渤海地区“十一五”规划中投资最大的项目一一曹妃甸港口项目集群已正式启动。曹妃甸岛前500米处水深达25米，海槽深达36米，是渤海最深点。由曹妃甸向渤海海峡延伸，有一条水深达27米的天然水道，通向黄海。利用岛与陆地之间的浅海和滩涂，通过填海造陆，建设一个面积31 0平方千米的工业区。
材料三：环渤海地区示意图(左图)和海河某年流量变化图(右图)
(1)简析图15中甲、乙两城市形成的共同自然条件（3分）。
(2)试从影响港口建设的自然因素和经济因素方面，分析曹妃甸建成我国北方大港的有利条件。（4分）
(3)读图14，简述海河最小流量出现的季节及其原因。（4分）
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材料一：环渤海地区包括中国北方的辽宁、河北、北京、天津、山东等省市，经济腹地涵盖华北、东北、西北等地。加快该地区的发展，将大大提升北方沿海地区的国际竞争力，从而成为我国“经济增长第三级”。
材料二：环渤海地区“十一五”规划中投资最大的项目一一曹妃甸港口项目集群已正式启动。曹妃甸岛前500米处水深达25米，海槽深达36米，是渤海最深点。由曹妃句向渤海海峡延伸，有一条水深达27米的天然水道，通向黄海。利用岛与陆地之间的浅海和滩涂，通过填海造陆，建设一个面积310平方千米的工业区。
材料三：环渤海地区示意图（图甲）和海河某年流量变化图（图乙）
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（2）试从影响港口建没的自然因素和经济因素方面，分析曹妃甸建成我国北方大港的有利条件。
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（3）读图乙，简述海河最小流量出现的时间及其原因。
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根据材料，完成下列问题。（11分）
材料一：环渤海地区包括中国北方的辽宁、河北、北京、天津、山东等省市，经济腹地涵盖华北、东北、西北等地。加快该地区的发展，将大大提升北方沿海地区的国际竞争力，从而成为我国“经济增长第三级”。
材料二：环渤海地区“十一五”规划中投资最大的项目一一曹妃甸港口项目集群已正式启动。曹妃甸岛前500米处水深达25米，海槽深达36米，是渤海最深点。由曹妃甸向渤海海峡延伸，有一条水深达27米的天然水道，通向黄海。利用岛与陆地之间的浅海和滩涂，通过填海造陆，建设一个面积31 0平方千米的工业区。
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材料三：环渤海地区示意图(左图)和海河某年流量变化图(右图)
(1)简析图15中甲、乙两城市形成的共同自然条件（3分）。
(2)试从影响港口建设的自然因素和经济因素方面，分析曹妃甸建成我国北方大港的有利条件。（4分）
(3)读图14，简述海河最小流量出现的季节及其原因。（4分）
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