2010年4月26日福厦高铁通车，为国家沿海快速铁路通道的重要路段，铁路全长273公里，技术标准为I级双线电气化，时速250公里．
（1）铁路建设中使用大量材料：①铺路基的石子；②垫在石子上的钢筋水泥柱；③钢轨等，其中钢筋水泥柱属于________．
A．金属材料；B．无机非金属材料；C．合成材料；D．复合材料
（2）施工建设中，常用点燃铝和氧化铁（Fe₂O₃）的混合物，反应时放出大量的热进行焊接铁轨中的缝隙，并生成氧化铝和熔融状态下的铁．反应的化学方程式为________，反应过程中________能转化为热能．

2010年4月26日福厦高铁通车，为国家沿海快速铁路通道的重要路段，铁路全长273公里，技术标准为I级双线电气化，时速250公里。

（1）铁路建设中使用大量材料：铺路基的石子‚垫在石子上的钢筋水泥柱ƒ钢轨等,

其中钢筋水泥柱属于（      ）

A.金属材料     B.无机非金属材料        C.合成材料        D.复合材料

（2）施工建设中，常用点燃铝和氧化铁（Fe₂O₃）的混合物，反应时放出大量的热进行焊接铁轨中的缝隙，并生成氧化铝和熔融状态下的铁。反应的化学方程式为            

                   ，反应过程中         能转化为热能。

2010年4月26日福厦高铁通车，为国家沿海快速铁路通道的重要路段，铁路全长273公里，技术标准为I级双线电气化，时速250公里。

（1）铁路建设中使用大量材料：铺路基的石子‚垫在石子上的钢筋水泥柱ƒ钢轨等,

其中钢筋水泥柱属于（      ）

A.金属材料     B.无机非金属材料        C.合成材料        D.复合材料

（2）施工建设中，常用点燃铝和氧化铁（Fe₂O₃）的混合物，反应时放出大量的热进行焊接铁轨中的缝隙，并生成氧化铝和熔融状态下的铁。反应的化学方程式为            

                   ，反应过程中         能转化为热能。